[아유경제=조명의 기자] 국토교통부(이하 국토부)는 홍지선 제2차관이 이달 16일 오후 장항선 개량 2단계 철도건설현장을 방문해 여름철 풍수해에 대비 안전 관리 실태를 점검했다고 밝혔다.
이 사업은 신성~주포, 남포~간치 간 총연장 32.99㎞의 복선철도를 신설하는 것으로 총공사비 1조477억 원을 투입한다. 2022년 4월 착공해 2029년 12월 완공을 목표로 한다.
이번 점검은 지난달(5월) 4일 풍수해 대응 점검회의와 12일 대산~당진 간 고속도로 점검에 이어 실시됐다. 홍 차관은 재난ㆍ안전 분야 주요 현장을 잇달아 방문해 취약 요인을 직접 확인하며 현장 중심의 안전 관리를 강화하고 있다.
홍 차관은 공사가 진행 중인 광천역사와 매현1교 공사현장을 둘러본 후 "본격적인 집중호우에 앞서 배수시설과 수해 복구 장비, 비축 자재 등을 선제적으로 점검하고 취약 구간에 대한 관리에 만전을 기해 달라"고 당부했다.
광천역 현장에서는 "장항선 열차가 운행하는 인접 구간에서 공사가 시행되고 있어 운행선 안전 확보에 한 치의 빈틈도 없도록 관리해달라"고도 했다.
그러면서 "폭염 기간 중 현장 근로자의 안전과 건강이 건설현장의 사고와 직결된다"며 "무리한 공정 추진보다는 근로자들의 충분한 휴식과 건강관리를 최우선으로 해야 공사현장 안전이 확보된다"라고 말했다.
홍 차관은 "최근 건설현장에서 사고가 지속해 발생하고 있는 만큼, 기본적인 안전수칙과 현장점검을 철저히 이행하고 위험 요인은 사전에 제거해야 한다"라며 "안전을 최우선의 가치로 두고 단 한 번의 실수도 대형 사고로 이어질 수 있다는 경각심을 갖고 작업 전 과정에서 안전 관리를 철저히 해달라"고 강조했다.
[아유경제=조명의 기자] 국토교통부(이하 국토부)는 홍지선 제2차관이 이달 16일 오후 장항선 개량 2단계 철도건설현장을 방문해 여름철 풍수해에 대비 안전 관리 실태를 점검했다고 밝혔다.
이 사업은 신성~주포, 남포~간치 간 총연장 32.99㎞의 복선철도를 신설하는 것으로 총공사비 1조477억 원을 투입한다. 2022년 4월 착공해 2029년 12월 완공을 목표로 한다.
이번 점검은 지난달(5월) 4일 풍수해 대응 점검회의와 12일 대산~당진 간 고속도로 점검에 이어 실시됐다. 홍 차관은 재난ㆍ안전 분야 주요 현장을 잇달아 방문해 취약 요인을 직접 확인하며 현장 중심의 안전 관리를 강화하고 있다.
홍 차관은 공사가 진행 중인 광천역사와 매현1교 공사현장을 둘러본 후 "본격적인 집중호우에 앞서 배수시설과 수해 복구 장비, 비축 자재 등을 선제적으로 점검하고 취약 구간에 대한 관리에 만전을 기해 달라"고 당부했다.
광천역 현장에서는 "장항선 열차가 운행하는 인접 구간에서 공사가 시행되고 있어 운행선 안전 확보에 한 치의 빈틈도 없도록 관리해달라"고도 했다.
그러면서 "폭염 기간 중 현장 근로자의 안전과 건강이 건설현장의 사고와 직결된다"며 "무리한 공정 추진보다는 근로자들의 충분한 휴식과 건강관리를 최우선으로 해야 공사현장 안전이 확보된다"라고 말했다.
홍 차관은 "최근 건설현장에서 사고가 지속해 발생하고 있는 만큼, 기본적인 안전수칙과 현장점검을 철저히 이행하고 위험 요인은 사전에 제거해야 한다"라며 "안전을 최우선의 가치로 두고 단 한 번의 실수도 대형 사고로 이어질 수 있다는 경각심을 갖고 작업 전 과정에서 안전 관리를 철저히 해달라"고 강조했다.