[아유경제=김학형 기자] 지난 19일 대전지방국토관리청은 충북지역 교통, 물류의 중추적 역할을 담당할 충청내륙고속화도로 음성~충주 구간인 2ㆍ3공구 공사를 시작했다고 밝혔다.
충청내륙고속화도로는 2공구 13.3㎞, 3공구 8.2㎞ 등 총연장 21.5㎞의 4차로로 건설된다. 오는 2025년까지 7년여 간 공사비 3378억 원, 보상비 386억 원, 기타 161억 원 등 총 사업비 3925억 원을 투입한다.
충주에서 제천까지를 잇는 4공구 13.2㎞는 현재 실시설계를 진행 중이며, 내년 상반기 착공해 2025년 함께 개통할 계획이다.
충청내륙고속화도로 청주~충주 구간은 간선기능이 높은 자동차전용도로로 건설된다. 기존 국도 36호선과 비교해 제한속도가 시속 10㎞ 높아지고 길이는 3.3㎞ 짧아지면서 통행시간은 약 23분 단축된다.
기존 청주~증평~음성~충주 구간의 시가지화, 많은 신호등과 접속도로 등으로 인한 교통혼잡 해소는 물론, 과속·신호위반에 따른 교통사고 예방 등 안전성도 향상될 것으로 보인다.
충청 내륙지역에 산재한 산업단지의 물류수요에 능동적으로 대처하고, 고속도로에 준하는 빠른 주행속도와 쾌적한 도로환경을 무료로 제공함으로써 경제 활성화에도 기여할 것으로 예상된다.
대전국토청 관계자는 "세종에서 청주, 충주를 연결하는 충청내륙고속화도로 건설로 주요 도시 간 접근성 향상은 물론, 경제 활성화에도 크게 도움이 될 것으로 기대한다"며 "제천까지인 나머지 사업 구간도 조속히 추진하여 전체구간이 2025년 동시 개통될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.
[아유경제=김학형 기자] 지난 19일 대전지방국토관리청은 충북지역 교통, 물류의 중추적 역할을 담당할 충청내륙고속화도로 음성~충주 구간인 2ㆍ3공구 공사를 시작했다고 밝혔다.
충청내륙고속화도로는 2공구 13.3㎞, 3공구 8.2㎞ 등 총연장 21.5㎞의 4차로로 건설된다. 오는 2025년까지 7년여 간 공사비 3378억 원, 보상비 386억 원, 기타 161억 원 등 총 사업비 3925억 원을 투입한다.
충주에서 제천까지를 잇는 4공구 13.2㎞는 현재 실시설계를 진행 중이며, 내년 상반기 착공해 2025년 함께 개통할 계획이다.
충청내륙고속화도로 청주~충주 구간은 간선기능이 높은 자동차전용도로로 건설된다. 기존 국도 36호선과 비교해 제한속도가 시속 10㎞ 높아지고 길이는 3.3㎞ 짧아지면서 통행시간은 약 23분 단축된다.
기존 청주~증평~음성~충주 구간의 시가지화, 많은 신호등과 접속도로 등으로 인한 교통혼잡 해소는 물론, 과속·신호위반에 따른 교통사고 예방 등 안전성도 향상될 것으로 보인다.
충청 내륙지역에 산재한 산업단지의 물류수요에 능동적으로 대처하고, 고속도로에 준하는 빠른 주행속도와 쾌적한 도로환경을 무료로 제공함으로써 경제 활성화에도 기여할 것으로 예상된다.
대전국토청 관계자는 "세종에서 청주, 충주를 연결하는 충청내륙고속화도로 건설로 주요 도시 간 접근성 향상은 물론, 경제 활성화에도 크게 도움이 될 것으로 기대한다"며 "제천까지인 나머지 사업 구간도 조속히 추진하여 전체구간이 2025년 동시 개통될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.
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