[아유경제=최다은 기자] 포스코건설은 수도권 제2외곽순환고속도로의 한 축인 포천~화도 구간 고속도로 착공식을 열었다고 25일 밝혔다.
포천~화도 고속도로 민간투자사업은 BTO(Build-Transfer-Operate) 방식으로 추진되며 포천시 소흘읍 소흘 분기점에서 남양주시 화도읍 차산 분기점까지 연결하는 28.71㎞의 왕복 4차선 고속도로다. BTO는 민간이 시설을 건설하고 일정기간 직접 시설을 운영해 민간사업자가 사업에서 직접 수익을 거두는 방식이다.
도권외곽순환고속도로에서 시행하는 이 사업은 포스코건설을 포함한 총 9개 출자사가 참여한 바 있다. 경남기업, 신동아건설, 현대엔지니어링, 새천년종합건설, 포스코아이씨티 및 FI 3개 사 등이다.
이 중 포스코건설은 포천시 내촌면 ~ 남양주시 수동면(수동휴게소 이전) 구간 7.4㎞, 남양주시 수동면(수동IC이후)~남양주시 화도읍 구간 5.7㎞를 시공한다. 포천~화도 구간이 2023년 12월 개통하면 포천시 소흘읍에서 남양주시 화도읍까지 35분 가량 걸리던 통행시간이 19분대로 단축된다.
[아유경제=최다은 기자] 포스코건설은 수도권 제2외곽순환고속도로의 한 축인 포천~화도 구간 고속도로 착공식을 열었다고 25일 밝혔다.
포천~화도 고속도로 민간투자사업은 BTO(Build-Transfer-Operate) 방식으로 추진되며 포천시 소흘읍 소흘 분기점에서 남양주시 화도읍 차산 분기점까지 연결하는 28.71㎞의 왕복 4차선 고속도로다. BTO는 민간이 시설을 건설하고 일정기간 직접 시설을 운영해 민간사업자가 사업에서 직접 수익을 거두는 방식이다.
도권외곽순환고속도로에서 시행하는 이 사업은 포스코건설을 포함한 총 9개 출자사가 참여한 바 있다. 경남기업, 신동아건설, 현대엔지니어링, 새천년종합건설, 포스코아이씨티 및 FI 3개 사 등이다.
이 중 포스코건설은 포천시 내촌면 ~ 남양주시 수동면(수동휴게소 이전) 구간 7.4㎞, 남양주시 수동면(수동IC이후)~남양주시 화도읍 구간 5.7㎞를 시공한다. 포천~화도 구간이 2023년 12월 개통하면 포천시 소흘읍에서 남양주시 화도읍까지 35분 가량 걸리던 통행시간이 19분대로 단축된다.
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