[아유경제=최다은 기자] 증권업계에서 현대차가 발표한 중장기 경영전략과 경영목표에 대해 주주 요구를 맞춘 유휴 현금의 활용과 방향성을 제시했다는 점을 긍정적으로 평가했다.
최근 IBK투자증권과 현대차증권은 현대차 투자 의견으로 매수(Buy), 목표주가는 각각 16만 원과 15만 원을 유지했다. 아울러, 현대차와 현대모비스를 업종 최선호주로 유지했다. 아울러 업황 부진 극복을 위한 개선 전략과 투자 확대 방향성을 주목해야 한다고 진단했다.
이달 발표된 현대차의 중장기 경영전략 및 목표에 따르면 회사는 스포츠유틸리티차량(SUV), 고급차 중심 수익성을 개선하고 차세대 기술ㆍ디자인 적용해 경쟁력을 키우겠다는 계획이다. 그룹 친환경차는 2025년 44종으로 확대하고 2030년 수소ㆍ전기차 생산 목표는 50만 대로 세웠다. 2022년 영업이익은 7%, 자기자본이익률(ROE) 9%로 개선하고 주주 환원도 강화할 방침이다.
한 증권 관계자는 "현대차는 지난 27일 CEO 인베스터 데이를 통해 중장기 재무 목표와 연구개발(R&D)ㆍ투자 계획, 기술 로드맵을 공유했다"며 "사업 경쟁력 고도화, 미래 대응력 강화, 경영조직 혁신과 수익성 개선, 주주 환원 강화, 유동성 등 재무구조 가이던스가 주요 내용"이라고 분석했다.
그는 또한 "단순한 유휴 현금 활용에 대한 주주환원정책에서 그치지 않았다"며 "산업 변화에 대응하고 업황 부진을 극복하기 위한 고민과 중장기 목표, 단계적 달성 의지를 공유했다는 점에서 주가에 긍정적"이라고 평가했다.
[아유경제=최다은 기자] 증권업계에서 현대차가 발표한 중장기 경영전략과 경영목표에 대해 주주 요구를 맞춘 유휴 현금의 활용과 방향성을 제시했다는 점을 긍정적으로 평가했다.
최근 IBK투자증권과 현대차증권은 현대차 투자 의견으로 매수(Buy), 목표주가는 각각 16만 원과 15만 원을 유지했다. 아울러, 현대차와 현대모비스를 업종 최선호주로 유지했다. 아울러 업황 부진 극복을 위한 개선 전략과 투자 확대 방향성을 주목해야 한다고 진단했다.
이달 발표된 현대차의 중장기 경영전략 및 목표에 따르면 회사는 스포츠유틸리티차량(SUV), 고급차 중심 수익성을 개선하고 차세대 기술ㆍ디자인 적용해 경쟁력을 키우겠다는 계획이다. 그룹 친환경차는 2025년 44종으로 확대하고 2030년 수소ㆍ전기차 생산 목표는 50만 대로 세웠다. 2022년 영업이익은 7%, 자기자본이익률(ROE) 9%로 개선하고 주주 환원도 강화할 방침이다.
한 증권 관계자는 "현대차는 지난 27일 CEO 인베스터 데이를 통해 중장기 재무 목표와 연구개발(R&D)ㆍ투자 계획, 기술 로드맵을 공유했다"며 "사업 경쟁력 고도화, 미래 대응력 강화, 경영조직 혁신과 수익성 개선, 주주 환원 강화, 유동성 등 재무구조 가이던스가 주요 내용"이라고 분석했다.
그는 또한 "단순한 유휴 현금 활용에 대한 주주환원정책에서 그치지 않았다"며 "산업 변화에 대응하고 업황 부진을 극복하기 위한 고민과 중장기 목표, 단계적 달성 의지를 공유했다는 점에서 주가에 긍정적"이라고 평가했다.
ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지