[아유경제=조은비 기자] 서울시 영동대로 삼성역 일대에 광역복합환승센터가 들어설 예정이다.
10일 국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 2023년 개통예정인 `강남권 광역복합환승센터(가칭)`를 최종 승인했다고 밝혔다. 사업비 규모는 1조3000억 원에 달한다.
`강남권 광역복합환승센터` 개발사업은 국토부와 서울시가 영동대로 지하공간 개발사업으로 삼성역~봉은사역(630m) 구간에 수도권광역급행철도(GTX-A/C), 도시철도(위례~신사), 지하철(2ㆍ9호선), 버스ㆍ택시 등의 환승을 위해 공동 추진 중인 사업이다.
이 광역복합환승센터에는 철도통합역사 외에도 버스환승정류장, 주차장 등 환승시설과 지상광장, 공공ㆍ상업시설 등이 들어설 예정이다. 또 지상광장에서 지하 4층까지 자연채광을 도입하고 평균 환승거리 및 시간을 서울역보다 3.5~4배 정도 단축한다는 설계로 구성된 것이 특징이다.
이에 따라 영동대로ㆍ삼성역 일대는 교통 이용객만 하루 60만 명에 달하는 대중교통 환승센터가 될 것으로 전망된다. 서울시는 연내 광역복합환승센터 지정 고시, 기본설계, 기술제안입찰, 개발실시계획 승인 등 후속 절차를 거쳐 올해 12월부터 공사에 들어간다는 구상이다. 2023년까지 복합환승센터 개통을 목표로 진행된다.
대광위 관계자는 "국토부와 서울시는 앞으로 `영동대로 지하공간 복합개발`의 효율적이고 내실 있는 사업 추진과 조속한 실현을 위한 상호 협력을 강화해 나가겠다"고 밝혔다.
[아유경제=조은비 기자] 서울시 영동대로 삼성역 일대에 광역복합환승센터가 들어설 예정이다.
10일 국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 2023년 개통예정인 `강남권 광역복합환승센터(가칭)`를 최종 승인했다고 밝혔다. 사업비 규모는 1조3000억 원에 달한다.
`강남권 광역복합환승센터` 개발사업은 국토부와 서울시가 영동대로 지하공간 개발사업으로 삼성역~봉은사역(630m) 구간에 수도권광역급행철도(GTX-A/C), 도시철도(위례~신사), 지하철(2ㆍ9호선), 버스ㆍ택시 등의 환승을 위해 공동 추진 중인 사업이다.
이 광역복합환승센터에는 철도통합역사 외에도 버스환승정류장, 주차장 등 환승시설과 지상광장, 공공ㆍ상업시설 등이 들어설 예정이다. 또 지상광장에서 지하 4층까지 자연채광을 도입하고 평균 환승거리 및 시간을 서울역보다 3.5~4배 정도 단축한다는 설계로 구성된 것이 특징이다.
이에 따라 영동대로ㆍ삼성역 일대는 교통 이용객만 하루 60만 명에 달하는 대중교통 환승센터가 될 것으로 전망된다. 서울시는 연내 광역복합환승센터 지정 고시, 기본설계, 기술제안입찰, 개발실시계획 승인 등 후속 절차를 거쳐 올해 12월부터 공사에 들어간다는 구상이다. 2023년까지 복합환승센터 개통을 목표로 진행된다.
대광위 관계자는 "국토부와 서울시는 앞으로 `영동대로 지하공간 복합개발`의 효율적이고 내실 있는 사업 추진과 조속한 실현을 위한 상호 협력을 강화해 나가겠다"고 밝혔다.
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