[아유경제=조현우 기자] 강남구의회(의장 이호귀)는 지난 12일 어르신 맞춤형 복합문화시설인 `삼성시니어센터` 개관식에 참석했다. 이날 행사에는 복진경 부의장ㆍ이동호 운영위원장ㆍ강을석 행정안전위원장ㆍ이도희 경제도시위원장ㆍ김현정 복지문화위원장ㆍ이향숙ㆍ윤석민ㆍ황영각ㆍ이성수ㆍ김진경ㆍ우종혁ㆍ노애자 의원이 참석해 개관을 축하하고 새로 조성된 시설을 살펴보는 시간을 가졌다. 강남구는 초고령화 시대를 맞아 어르신 인구의 증가와 다양한 여가생활 수요에 대응하고자 기존의 노후화된 경로당을 어르신 맞춤형 복합문화시설인 `시니어센터`로 전환하고 있다. 1983년에 건립된 삼성경로당 역시 어르신 복합문화시설 조성 사업을 통해 새 단장을 마쳤다. 지하 2층~지상 4층(연면적 468.75㎡) 규모로 새롭게 문을 연 삼성시니어센터는 경로식당ㆍ무인카페ㆍ프로그램실ㆍ경로당(할머니방, 할아버지방) 등 다양한 시설을 갖추고 있다. 복진경 부의장은 "삼성시니어센터가 어르신들이 편안하게 머물며 활기차게 생활하고 소통할 수 있는 따뜻한 공간이 되기를 바란다"라며, "강남구의회는 초고령사회를 대비해 실질적인 어르신 복지 정책을 발굴하고, 어르신들이 행복한 노후를 보내실 수 있도록 아낌없이 지원하겠다"라고 말했다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=박창욱 기자] 국토교통부(이하 국토부)가 올해 쇠퇴한 지방 원도심의 활력을 회복하기 위한 `도시재생 혁신지구` 신규 사업을 공모한다. 이달 12일 국토부는 오는 5월 16일까지 사업공모를 받아 혁신지구 세 곳을 선정할 예정이라고 밝혔다. 도시재생 혁신지구는 인구 감소 등으로 쇠퇴한 지역에 산업ㆍ상업ㆍ주거 기능이 집적된 거점시설을 조성하는 도시재생사업이다. 도시재생 혁신지구로 지정되면 최대 250억 원의 국비 지원을 받아 기반 시설을 짓거나 공공시설을 정비할 수 있다. 2019년 제도 도입 이후 14곳이 도시재생 혁신지구로 선정됐으며, 2024년 말 경기 고양 성사지구가 처음으로 준공됐다. 성사지구에선 원당역 인근 노후 주차장 부지에 상가와 아파트(분앙 100가구ㆍ임대 118가구), 공영주차장, 어린이집을 지었다. 전체 사업비는 2916억 원이다. 특히 지구 내 건축 규제가 완화돼 거점시설을 신속하게 지을 수 있다. 국토부는 오는 20일에 지자체를 대상으로 사업설명회를 개최할 예정이다. 국토부 측은 "실현가능성과 타당성이 높은 사업계획 수립과 함께 주민 의견 반영을 통한 사업 동력 확보가 중요하다"고 강조했다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=오수영 기자] 울산광역시가 반구천 일원에 문화유산과 경관 명소를 연결하는 역사문화탐방로를 조성한다. 지난 11일 시는 `반구천의 암각화` 세계유산 등재 추진과 더불어 반구천 일원(울주군 언양읍 대곡리, 두동면 천전리 등)을 대상으로 `역사문화탐방로 조성사업`을 본격 추진, 2030년까지 총 175억 원의 사업비를 투입할 방침이라고 밝혔다. 주요 사업 내용은 ▲탐방로 정비 ▲주차장 설치 ▲습지 경관 개선 ▲휴게공간 조성 ▲옛길 복원 및 정비 등으로, 지난해 사업 추진에 앞서 탐방로 및 식생 정비를 우선 시행했다. 올해는 ▲탐방로 정비 ▲동매산습지 경관 개선 ▲휴게공간 조성 ▲수변길 조성 등을 본격적으로 추진해 방문객들의 편의성을 높이고 탐방 환경을 개선할 예정이며, 내년부터는 ▲세월교 정비 ▲주차장 조성 ▲휴게공간 조성 ▲옛길 복원 및 정비 등을 계획하고 있다. 울산시 관계자는 "이번 반구천 일원 역사문화탐방로 조성을 통해 세계문화유산이 될 우리 유산과 자연환경을 더 많은 시민과 관광객이 체험할 수 있도록 할 계획"이라며 "사업이 완료되면 관광 활성화는 물론 지역 주민들에게도 쾌적한 휴식 공간을 제공하게 될 것으로 기대한다"고 말했다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=박창욱 기자] 한국교통안전공단(TS)이 `국민콘텐츠 기자단`과 `시니어 교통안전 작가`를 모집한다. 이달 12일 TS는 국민 참여 온라인 소통 활성화를 위해 국민콘텐츠 기자단과 시니어 교통안전 작가를 모집한다고 밝혔다. 오는 26일까지 모집하는 국민콘텐츠 기자단은 매월 1회 교통안전 관련 다양한 소식을 카드뉴스로 제작해 개인 SNS에 홍보하는 역할을 하게 된다. 활동기간은 올해 4월부터 7월까지 총 4개월이다. 모집 대상은 평소 TS의 교통안전사업에 관심이 많고, 본인 SNS 계정에 콘텐츠를 공개해 온라인 소통에 참여할 수 있는 모든 국민으로 모집인원은 20명이다. 신청 방법은 `운전자들이 헷갈리는 교통법규`를 주제로 카드뉴스를 제작해 개인 SNS에 업로드하는 사전미션을 수행한 후, TS 공식블로그 모집 게시글 내 지원폼을 통해 URL과 지원서를 제출하면 된다. 활동혜택은 매월 활동 실적에 따른 월 최대 5만 원의 활동비 지급, 수료증 발급, 우수 활동자 포상(10명ㆍ1인당 10만 원) 등이다. 시니어 교통안전 작가는 매월 1회 부여되는 미션 주제와 관련된 수기를 제출하는 활동으로, 활동기간은 올해 4월부터 7월까지 총 4개월이다. 모집 대상은 평소 교통안전과 글쓰기에 흥미가 있고, 온라인 소통에 활발히 참여할 수 있는 50세 이상 국민 10명이다. 신청 방법은 `시니어 맞춤 교통안전 정책, 무엇이 필요할까`를 주제로 수기를 작성한 후 TS 공식블로그 내 모집 게시글 지원 폼을 통해 수기를 제출하면 된다. 활동 혜택은 매월 활동 실적에 따른 월 최대 5만 원의 활동비 지급, 수료증 발급, 우수 활동자 포상(5명ㆍ1인당 10만 원) 등이다. 모집 결과는 이달 28일 공단 공식 SNS를 통해 공지될 예정이다. TS 측은 "국민께서 직접 참여하는 홍보 활동을 통한 콘텐츠 제작으로 국민의 눈높이에 맞는 맞춤형 홍보를 펼칠 수 있을 것으로 기대한다"며 "직접 참여하는 콘텐츠를 통해 공단이 국민께 더 가까워지는 장으로 승화되길 바란다"고 말했다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=박창욱 기자] 한국해외인프라도시개발지원공사(KIND)가 한국철도공사(코레일)와 해외 철도 투자개발 협력을 강화하기로 했다. 이달 11일 KIND는 코레일과 `해외 철도 투자개발 시범사업 공동 발굴을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 밝혔다. MOU에 따라 양측은 ▲해외 철도 투자개발 시범사업 공동 발굴 ▲해외사업 인력 양성 및 파견 ▲전략적 국가 선정 및 시범사업 추진 ▲지사 자원 및 정보 공유 등의 협력을 확대할 계획이다. KIND 관계자는 "해외 철도 수주 확대를 위해 단순 시공을 넘어 투자개발형(PPP)사업 모델을 적극적으로 활용하는 것이 중요하다"며 "PPP사업의 경우 사업 기획ㆍ개발ㆍ금융 조달ㆍ시공ㆍ운영 등 전 과정을 포괄하는 만큼 국내 기업이 안정적인 수익 구조를 확보할 수 있다"고 강조했다. 이어 "KIND는 우리 기업들의 해외 철도 투자개발사업 참여를 적극 지원하고, 안정적인 수익 기반을 확보할 수 있도록 최선을 다하겠다"며 "이번 협약을 통해 코레일과 긴밀히 협력해 철도 사업의 경쟁력을 더욱 강화해 나가겠다"고 덧붙였다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=오수영 기자] 경기 수원시가 황구지천 생태수자원센터 준공식을 개최했다. 지난 7일 수원시는 이재준 시장, 시의원, 인근 주민 등이 참석한 가운데 권선구 권선로 137(호매실동) 일대 `황구지천 생태수자원센터 준공식`을 열었다고 밝혔다. 생태수자원센터는 공공하수처리시설 및 체육ㆍ편익시설로 이뤄져 있다. 지하에 건립된 `공공하수처리시설`은 1일 처리량 4만5000t 규모(사업 면적 7만7705㎡)로 조성됐으며, 정수기의 필터와 비슷하게 물을 여과하는 방식인 분리막 공법을 적용했다. `체육ㆍ편익시설`은 공공하수처리시설 상부에 조성됐으며, 시민들이 이용할 수 있는 축구장, 야구장, 물놀이장, 산책로, 잔디광장, 야외무대 등이 있다. 한편, `황구지천 공공하수처리시설 사업`은 하수도정비기본계획을 토대로 황구지천 상류 구간에서 발생하는 생활하수를 방류 수질 기준에 맞춰 정화할 수 있는 용량을 확보하는 사업이다. 시는 2020년 4월 해당 사업을 시작해 지난해 말 완공했으며, `체육ㆍ편익시설 조성 사업`은 지난해 2월 공사를 시작해 올해 2월 완공했다. 이재준 시장은 "사업이 완료될 때까지 오랜 시간 기다려주신 호매실 주민 여러분과 공사를 안전하게 마무리해 주신 관계자들께 감사드린다"며 "황구지천이 자연을 품고 서수원의 미래를 품는 하천이 될 수 있도록 잘 관리하겠다"고 말했다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=오수영 기자] 서울 강서구(청장 진교훈)가 국제 의료관광시장에 본격적으로 진출한다. 지난 10일 강서구는 외국인 환자 유치 확대 및 강서 미라클메디 특구의 국제 경쟁력 강화를 위한 '2025년 의료관광 활성화 기본계획'을 발표, 강서구를 글로벌 의료관광 허브로 발전시키겠다는 포부를 밝혔다. 이어 강서구의 병원급 밀집도는 서울시 내에서 2위를 차지하고 특히 척추 및 관절 분야 전문병원이 다수 위치하고 있는 점을 적극 활용할 방침이라고 전했다. 구체적인 추진 전략으로는 ▲민관 협력 네트워킹 활성화 ▲의료관광 인프라 확대 ▲특구 브랜드 인지도 향상 등이 있다. 우선 `민관 협력 네트워킹 활성화`를 위해 6개 분과(의료ㆍ유치ㆍ쇼핑ㆍ숙박ㆍ외식ㆍ사회공헌) 68명의 전문가로 구성된 `강서미라클메디 특구협의회`를 운영할 방침이다. 협의회는 의료관광 활성화 및 외국인 환자 유치를 위한 다양한 방안을 모색할 예정이다. `의료관광 인프라 확대`를 위해서는 마곡동에 `강서미라클메디센터`를 조성해 의료관광 정보를 제공하고 환자와 병원을 연결해줄 계획이다. 또한 외국인 환자와의 원활한 소통을 위해 진료 상담 또는 수술 시 통역비도 지원한다. 아울러 `특구 브랜드 인지도 향상`을 위한 마케팅도 대폭 강화할 방침이다. 구는 오는 4월 애틀랜타에서 열리는 `제23차 세계한인비즈니스대회`에의 참가와 해외 주요 미디어를 활용한 광고 캠페인 등 공격적인 홍보를 시행할 것을 예고한 바 있다. 이 외에도 ▲해외 의료관광 유치기관 및 인플루언서를 초청하는 `팸투어(체험여행)` ▲특구협의회 기관 실무자 대상 역량 강화 교육 등도 추진될 예정이다. 진 청장은 ""미국과 중앙아시아 등 의료관광 수요가 높은 지역을 겨냥해 맞춤형 전략을 펼치겠다"며 "신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 등으로 주춤했던 외국인 환자 유치에 박차를 가해 강서구를 대한민국 최고의 의료관광 허브로 키우겠다"고 강조했다. 한편, 강서구는 뛰어난 국제적 접근성 및 우수한 의료기술을 바탕으로 2015년 의료특구로 처음 지정됐으며, 최근 중소벤처기업부의 심사를 통해 지정기간이 2026년 말까지 연장됐다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=박창욱 기자] 대전광역시가 도시철도 2호선 트램(노면 전차) 공사와 관련해 주민설명회를 개최한다. 이달 11일 대전시는 2호선 트램 공사에 앞서 시민과 소통을 강화하기 위한 주민설명회를 개최한다고 밝혔다. 우선 착공 구간인 1ㆍ2공구는 이날 오후 3시 대덕구 대덕문화원에서, 7공구는 오는 14일 오후 2시 유성구 원신흥동 행정복지센터에서 각각 열린다. 15개 공구에 대한 설명회가 순차적으로 추진된다는 것이다. 설명회에서는 지역 주민을 대상으로 ▲수소 트램 특징 ▲공사 개요 ▲단계별 공사계획 ▲공구별 주요 공정 등을 안내한다. 시는 단계별 공사계획을 수립해 ▲좌우 보도 축소 및 차로 확장(set-back) ▲트램 내외선 시공 ▲정거장ㆍ교차로 시공 ▲트램 개통 등을 차례대로 추진, 전면 도로 통제(폐쇄) 없이 공사 구간별 부분 통제로 교통 혼잡ㆍ불편을 최소화할 계획이다. 트램은 5개 자치구를 연결하는 순환선으로 ▲연장 38.8km ▲정거장 45개소 ▲차량기지 1개소 등이 건설된다. 신속한 개통을 위해 15개 공구로 분할 추진 중으로, 2028년 12월 개통이 목표다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=조현우 기자] 강남구의회(의장 이호귀)는 이달 10일 오전 도산안창호기념관 강당에서 열린 `도산안창호선생 서거 87주기 추모식`에 참석했다. 이날 행사에는 이호귀 의장ㆍ복진경 부의장ㆍ강을석 행정안전위원장ㆍ김형대ㆍ전인수ㆍ윤석민ㆍ황영각ㆍ손민기 의원이 참석해 민족 계몽과 자주독립을 위해 헌신한 도산 안창호 선생의 정신을 기리는 뜻깊은 시간을 가졌다. 도산안창호선생기념사업회가 주관한 이날 추모식은 국민의례, 약전 봉독, 추모 식사, 추모사, 추모 공연, 헌화 등으로 진행됐다. 이호귀 의장은 추모를 마친 후 "도산 안창호 선생의 조국 독립을 위한 노력은 단순한 항일 투쟁을 넘어 우리 민족이 스스로 자립하고 역량을 키워야 한다는 실천적 가르침으로 이어지고 있다"라며, "도산 선생의 애국정신과 실천적 삶을 되새기며, 강남구의회 또한 지역사회 발전을 위해 행동으로 실천하는 의정활동을 펼쳐 나가겠다"라고 말했다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

  경찰청은 2025. 3. 10.(월)부터 그동안 수도권에서 운영해 왔던 「고위험 범죄피해자 민간경호 지원사업」을 전국으로 확대 운영한다.   그간 경찰은 고위험 범죄피해자가 범죄 피해를 신고했다는 이유로 보복 범죄를 당하는 것을 예방하기 위해 스마트워치 지급․지능형 폐쇄회로텔레비전(CCTV) 설치․임시숙소 제공 등의 범죄피해자 안전조치를 실시해 왔으나, 잇따른 스토킹․교제 살인 사건이 발생함에 따라 실효적인 피해자 보호에는 한계가 있다는 지적이 있었다.   이에 2023년 6월부터 빈틈없는 범죄피해자 보호를 위해 「고위험 범죄피해자 민간경호 지원사업」을 시범 도입하여 서울, 인천, 경기 등 수도권 지역에서 운영해 왔다.   2년간의 시범운영 기간 중 총 254명에게 민간경호를 지원하면서 단 한 건의 추가 피해도 발생하지 않았으며, 민간경호원의 신고로 접근금지 명령을 위반한 스토킹·가정폭력 가해자 10명을 검거하는 성과를 거두었다.   또한, 민간경호 종료 후 피해자를 대상으로 만족도 설문조사를 한 결과, 응답한 피해자(226명) 모두 민간경호 지원에 만족하며 보복 범죄로부터 안전하다고 느꼈다고 응답하는 등 피해자 보호와 체감 안전도 향상에 효과가 있음을 확인했다. ※ -emo["\udb82\udc06"]ji- 민간경호에 대한 만족도: 매우 만족 63%, 만족 37%    -emo["\udb82\udc0c"]ji- 가해자 보복 위험으로부터 안전 체감도: 매우 안전 75%, 안전 25%　   이러한 성과를 바탕으로 2025년 운영 지역을 전국으로 확대하여 전국이 균질하면서도 수준 높은 피해자 보호 서비스를 받을 수 있도록 할 예정이다.   지원 대상은 위험도가 ‘매우 높음’인 범죄피해자 안전조치 대상자 중 경찰서 안전조치 심사위원회에서 지원 대상으로 의결한 피해자이다. 지원 기간은 최대 14일이며, 필요한 경우 시도경찰청 승인을 받아 14일 한도로 1회 연장할 수 있다.   경호 서비스의 품질을 보장하고 경호원에 의한 2차 피해를 방지하기 위해 본 사업에는 경찰청의 사전 교육을 이수한 경호원만을 배치한다.   경찰청은 “앞으로도 스토킹․가정폭력 등 관계성 범죄에 대한 가해자 격리 등 고강도 제재와 함께, 피해자를 보호하기 위한 안전조치 수단을 추가 개발하는 등 여성 등 사회적 약자 보호를 위해 최선의 노력을 다하겠다.”라고 밝혔다.   이호영 경찰청장 직무대리는 “민간경호 지원사업은 경찰이 민간 자원을 적극적으로 활용하여 부족한 경찰력을 보완하고, 국민을 빈틈없이 보호한 치안서비스 공동 생산의 모범 사례이다.”라며 “민간경호 지원사업의 전국 확대를 통해 전국 모든 지역에서 고위험 범죄피해자들의 평온한 일상을 지켜나가기 위해 최선을 다하겠다.”라고 밝혔다.    

  경찰청 국가수사본부는 국민의 일상을 위협하는 조직폭력 범죄에 대해 119일간(3. 4.∼6.30.) 상반기 특별단속을 실시한다.   특히, 지속해서 국민 불안을 일으키는 조폭 개입 민생침해(조폭 개입 마약, 신종사기, 도박)를 중심으로 강력하게 단속할 것이며, 조직폭력 전담수사팀(전국 형사기동대·경찰서 341개 팀 1,614명)을 중심으로 수사력을 집중할 예정이다.   그동안 경찰은 고도화된 조직폭력 범죄 대응 역량을 바탕으로 조직폭력 범죄에 대해서는 무관용 원칙으로 강력하게 단속한 결과, 2024년 조직폭력 범죄로 3,161명을 검거하였으며, 546명을 구속하였다.   사회 발전에 따른 범죄 추세 변화에 따라, 최근 5년간(2020년∼2024년) 전통적 조폭 범죄인 강폭력 범죄·갈취 검거 인원은 감소하였으나, 변화하는 조폭 범죄의 대표 유형인 사행성 범죄 검거 인원은 큰 폭으로 증가하였다.   이번 특별단속의 중점 단속대상은 △조폭 개입 민생침해 범죄(마약, 사기,도박 등) △조폭 개입 불법 대부업·대포물건 등 기업형·지능형 불법행위 △집단폭행·영세 자영업자 폭력행위 등 서민 대상 폭력행위 등이다.   전년도 20∼30대 조직원을 영입하여 신규 폭력조직을 구성·활동 혐의 검거 사례가 확인됨에 따라 등에 지역 내 암약하며 각종 불법행위를 저지르는 신규 조직에 대한 첩보 수집을 강화하고 더욱 엄중히 단속할 계획이다.   또한, 형사기동대와 경찰서 전담팀의 협업을 통해 조직폭력배의 회합 등 첩보 입수 시 초기 단계부터 대응팀을 운영, 엄중 경고 조치와 사전 현장 경력배치가 포함된 선제적 우발대비 등 예방 활동도 적극적으로 추진하여 국민 불안을 제거하는 데 최선을 다할 예정이다.   경찰은 “앞으로도 지능화·다변화되는 조직폭력 범죄를 집중단속하고, 특히 사회관계망서비스 활용 세력 과시 등 활동성이 왕성한 20∼30대 조폭에 대해서는 엄정수사하는 등 조직폭력 범죄를 발본색원하는 데 총력을 기울이겠다.”라고 밝혔다.   아울러, “조직폭력배로부터 범죄 피해를 입었거나 이를 목격한 경우에는 신고자 신원을 철저히 보장하고 있으며, 맞춤형 피해자 안전조치를 하고 있으므로 국민의 적극적인 신고와 협조를 당부드린다.”라고 말하였다.  

[아유경제=조현우 기자] 강남구의회(의장 이호귀)는 지난 7일 오후 구의회 7층 열린회의실에서 의원들을 대상으로 부패방지 교육을 실시했다. 국민권익위원회 청렴연수원에서 주관한 이번 교육은 청렴한 공직문화를 조성하고, 신뢰받는 청렴 의회를 구현하고자 마련됐다. 교육에서는 ▲지방의회의원 행동강령 및 갑질 예방 ▲「부정청탁 및 금품등 수수의 금지에 관한 법률(청탁금지법)」 주요 내용 및 사례 ▲「공직자의 이해충돌 방지법(이해충돌방지법)」 주요 내용 등을 중점적으로 다뤘다. 교육을 마친 후 의원들은 공정하고 정의로운 사회 및 청렴한 의회 조성을 위한 실천 사항이 담긴 청렴 서약서를 낭독하며 청렴 실천 의지를 다졌다. 이날 교육을 마치며 이호귀 의장은 "앞으로도 지속적인 교육을 통해 부패 없는 청렴한 의회를 만들어 나가겠다"라며 "또한 구민에게 신뢰받는 의회를 구현하기 위해 의회 구성원 모두 청렴성과 윤리의식을 더욱 강화해 나가겠다"라고 말했다. 한편, 강남구의회는 국민권익위원회에서 주관한 `2024년 공공기관 종합 청렴도 평가`에서 반부패 추진 실적과 노력의 성과를 인정받아 청렴노력도 부문에서 좋은 평가를 받으며 2등급을 달성했다. 또한 의회 공직자의 청렴 의무와 청렴도 향상을 위한 종합적인 계획 수립 및 시행 등의 내용을 담은 「서울특별시 강남구의회 청렴도 향상 조례」를 서울시 자치구 중 최초로 제정하며, 의회의 청렴 수준을 높이기 위해 꾸준히 노력해 왔다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=조현우 기자] 강남구의회(의장 이호귀)는 이달 7일 열린 제324회 임시회 제2차 본회의에서 `서울특별시 강남구의회 강남미래전략추진 특별위원회(이하 특별위원회)`를 구성하고 위원장에 윤석민 위원, 부위원장에 우종혁 위원을 선출했다. 특별위원회는 강남구의 지속가능한 발전을 목표로 중장기 미래전략 과제를 선정하고, 이를 실현하기 위한 정책과 사업의 종합적 추진 계획을 의회와 집행부가 함께 수립하기 위해 구성됐다. 특별위원회 위원에는 윤석민 위원장ㆍ우종혁 부위원장을 포함해 김광심ㆍ김영권ㆍ전인수ㆍ한윤수ㆍ황영각ㆍ이성수ㆍ김형곤 의원 등 총 9명이 선임됐다. 윤석민 위원장은 "강남구는 올해 개청 50주년을 맞아 새로운 도약을 앞두고 있다"라며 "특별위원회 활동을 통해 강남구의 지속가능한 발전을 위한 중장기 전략을 수립하고 도시 경쟁력을 높일 수 있는 실질적인 정책 마련에 최선을 다하겠다"라고 말했다. 이날 함께 선출된 우종혁 부위원장은 "위원들이 특별위원회 활동에 전념할 수 있도록 위원장님을 도와 부위원장으로서 맡은 역할에 최선을 다하겠다"라며 "글로벌 도시 강남을 만들기 위해 핵심 미래전략 과제를 발굴하고 중장기 비전의 초석을 다지는 데 힘쓰겠다"라고 말했다. 한편, 해당 특별위원회의 활동기간은 위원 선임일로부터 1년이며, 필요시 본회의 의결로 연장할 수 있다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=조현우 기자] 강남구의회 윤석민 의원(개포1ㆍ2ㆍ4동)은 이달 7일 제324회 임시회 제2차 본회의에서 5분 자유 발언을 통해 강남구 AI 인공지능 및 로봇 특구 활성화 등을 제안했다. 윤석민 의원은 강남구 미래 100년을 대비해 `AIㆍ로봇 특구` 지정을 추진하고, 관련 산업을 활성화해야 한다고 강조했다. 또한, AIㆍ로봇 기술을 강남구 행정과 주민 복지에 적극 도입할 것을 제안했다. 윤 의원은 "강남구가 글로벌 첨단 도시로 도약하려면 AIㆍ로봇 기술을 활용한 행정 혁신과 주민 삶의 질 향상이 필수적"이라고 밝히며, "현재 강남구가 복지 상담, 주차 단속, 민원 서비스 등에 도입했으나, 개별 적용에 머물고 있어 이를 종합적이고 체계적으로 활용할 필요가 있다"고 설명했다. 윤 의원은 AI와 로봇 기술이 강남구민의 편의와 안전을 획기적으로 개선할 것이라고 강조하며 ▲AI 기반 24시간 민원 응대 시스템 구축▲AI 교통ㆍ환경 관리 시스템 도입▲휴머노이드 로봇을 활용한 생활 지원 서비스 확대 등을 제안했다. 특히 독거노인, 장애인 등 취약계층을 위한 AI 돌봄 시스템을 도입하면 보다 세심한 복지 서비스가 가능해질 것이라고 설명했다. 또한, 강남구가 AIㆍ로봇 기업 성장 환경을 조성해야 한다며 ▲스타트업 지원센터 설립 ▲세제 혜택 및 공간 지원 ▲산ㆍ학ㆍ관 협력체계 구축 ▲스마트 빌딩 및 연구개발 공간 조성 등의 필요성을 언급하며, 수서동, 세곡동을 `로봇 거점지구`로 조성해 AIㆍ로봇 산업 육성의 핵심 거점으로 삼아야 한다고 제안했다. 끝으로 윤 의원은 "AIㆍ로봇 산업 육성은 더 이상 선택이 아닌 필수"라며, "강남구-강남구의회가 협력해 AI 인공지능ㆍ로봇 특구 지정과 활성화를 실현하고, 이를 통해 강남구가 글로벌 최첨단 혁신 도시로 성장할 수 있도록 지속적인 정책 지원과 민ㆍ관 협력이 필수적"이라고 강조했다. 다음은 윤 의원의 자유 발언 전문. 존경하는 강남구민 여러분, 이호귀 의장님과 선배, 동료 의원 여러분! 조성명 청장님과 관계 공무원 여러분, 그리고 이 자리에 함께하신 언론인 여러분! 안녕하십니까? 개포동 출신 윤석민 의원입니다. 오늘 본 의원은 강남구가 AI 인공지능과 로봇 산업을 활성화하고 이를 전략적으로 육성하여, 대한민국을 넘어 세계적인 최첨단 스마트 도시로 도약하기를 바라며 몇 가지 제안을 드리고자 합니다. 강남구는 이미 복지사각지대 발굴 초기 상담에 AI 시스템을 도입하여 운영하고 있으며, 전국 최초로 거주자 우선 주차구역에 AI 기반 부정 주차 단속 시스템을 구축하는 등 다양한 인공지능 기술을 행정 서비스에 도입하고 있습니다. 이제 이러한 개별적 시도를 넘어, 강남구를 AI·로봇 특구로 조성하여 보다 체계적이고 종합적인 AI·로봇 산업 발전을 이끌어야 할 시점입니다. AI·로봇 산업을 전략적으로 육성하고, 이를 강남구의 행정 혁신과 구민 복지 증진으로 연결하는 정책적 전환이 필요합니다. 첫째, 강남구 주민 편의 및 교통안전 증진에 인공지능을 적극 도입할 것을 제안합니다. 의회와 구청이 AI 챗봇을 활용한 24시간 민원 응대 시스템을 구축하면, 더욱 신속한 민원 처리가 가능해지고, 데이터 분석을 기반으로 보다 효과적인 행정을 펼칠 수 있습니다. 또한, AI 기반 교통 및 환경 관리 시스템을 도입하면, 실시간 교통 흐름 분석을 통한 최적의 신호 체계 운영, AI 주차 관리 시스템을 통한 주차난 해소 등 구민들이 체감할 수 있는 실질적인 변화를 만들어낼 수 있습니다. 둘째, AI와 로봇 기술을 구민 안전과 복지에 적극 활용할 것을 제안합니다. AI 기반 돌봄 시스템을 구축하면 독거노인과 장애인, 취약계층을 더욱 세심하게 지원할 수 있으며, 공공 서비스 분야에 AI·로봇 기술을 도입하면 보다 효율적이고 따뜻한 복지 정책이 실현될 것입니다. 또한, 휴머노이드 로봇을 활용한 생활 지원 서비스가 도입된다면, 강남구민이 더욱 안전하고 편리한 생활을 누릴 수 있는 환경이 조성될 것입니다. 셋째, 강남구를 대한민국 최고의 AI·로봇 산업 제도 개선 및 기업 육성이 필요합니다. 강남구는 대한민국 경제의 중심지이며, 혁신 기업들이 모여 있는 곳입니다. 특히, 테헤란로 일대는 벤처 기업과 스타트업의 1세대 메카였습니다. 이제 우리 강남구를 `AI 및 로봇 특구`로 지정 및 활성화할 수 있도록 다음과 같은 정책도 필요합니다. 강남구가 AI·로봇 산업 허브가 되려면, 스타트업 지원센터 설립뿐만 아니라 세제 감면, 공간 지원, 산·학·관 협력체계 구축, 연구개발 지원 등 실질적인 인센티브가 필요합니다. 스마트 빌딩과 미래형 업무 공간을 조성하여 AI와 로봇 기술이 자유롭게 연구개발 될 수 있는 환경을 마련하는 것도 중요합니다. 이러한 정책이 실현된다면 강남구는 제4차 산업혁명의 중심지로 도약하고, 기업과 인재가 모이는 혁신 거점으로 성장시키는 기반이 될 것입니다. 특히, 수서동, 세곡동, 개포동은 로봇 기업과 로봇 테스트 필드, 서울로봇 아카데미, 로봇 테마파크, 로봇 도서관, 서울로봇 테크센터가 모일 `로봇 거점지구`로 `강남 로봇 시대`의 첫 거점이자, 로봇 산업 육성의 마중물 역할을 하게 될 것이며, 여기에, 세계적 수준의 "로봇대학원"까지 유치된다면 그 가치가 더욱 극대화될 것입니다. 넷째, 강남구가 대한민국을 넘어 세계적인 AI·로봇 혁신 도시로 도약해야 합니다. 해외 여러 나라에서는 이미 AI를 행정 각 분야에 적극 활용하고 있습니다. 뉴질랜드에서는 AI 정치인 `샘(SAM)`이 활동하고 있으며, 에스토니아에서는 AI 판사를 도입하여 소액 민사 분쟁을 처리하는 등 AI 기술을 정책, 행정, 입법, 사법에 접목하고 있습니다. 강남구가 세계적인 AI·로봇 혁신 도시로 도약하려면, 강남구청과 강남구의회가 함께해야 합니다. AI 인공지능·로봇 특구 지정 및 활성화를 적극 추진하고, 관련 산업을 육성하며, 행정 혁신과 구민 복지를 위해, AI와 로봇을 결합한 최적의 정책 실행을 제안합니다. 이를 통해, 강남구가 세계적인 최첨단 스마트 도시로 자리 잡고, 구민의 안전과 행복을 실현하는 선도적인 모델이 되길 기대합니다. 감사합니다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=조현우 기자] 강남구의회 김형곤 의원(개포1ㆍ2ㆍ4동)은 이달 7일 제324회 임시회 제2차 본회의에서 5분 자유 발언을 통해 강남구 일원터널 옆, 한전변전소 뒤 무단경작지 등에 조성될 대모산힐링숲 조성사업에 관한 제안을 했다. 다음은 김 의원의 자유 발언 전문. 존경하고 사랑하는 56만 강남구민여러분 안녕하십니까? 개포 1, 2, 4동 주민들의 선택을 받아서 강남구의원이라는 막중한 직책을 수행 중인 더불어민주당 소속 김형곤 의원입니다. 본 의원의 지역구 현안과 관련해서 자유발언을 진행하겠습니다. 개포동 104-1번지(근린공원1), 즉 일원터널 옆, 한전변전소 뒤 무단경작지 등에 조성될 대모산힐링숲 조성사업과 관련하여 발언하겠습니다. 지난 2022년 12월에 발표된 `대모산 휴양문화공간 조성 타당성 조사 및 기본계획 요약보고서`에서 보면 2022년에 실시된 대상지 인근거주자 및 대모산 이용객을 대상으로 하는 대면조사에 따르면 숲치유센터 22%, 식물원 16%, 숲체험놀이시설 16% 등 54% 이상이 주로 숲과 식물과 관련된 공원도입시설을 선호하고 있음을 알 수 있습니다. 또한 해당 보고서에서는 해당 공간을 개발할 경우에 `서울 도심에서 숲자원을 이용한 산지형공원을 조성하고 `다양한 연령층이 이용가능하는 것을 주문하고 있으며, 자연환경 훼손을 최소화 할 것을 명시하고 있습니다. 즉 지형에 순응하는 친환경 숲 속 공간 조성 및 보행동선을 계획할 것을 명시했습니다. 테마숲길로 편백숲, 억새숲, 자작나무숲, 잣나무숲 등을 조성하며 약용식물원 등을 조성해서 약용식물에 대한 올바른 이해와 체험을 통한 힐링공간 조성 등을 제시한바 있습니다. 그럼에도 불구하고 2025년 1월 8일에 실시한 `강남 힐링숲 조성(2단계)기본 및 실시설계용역 주민설명회`에 따르면 해당 지역에 대한 사업을 진행을 주로 `강남 힐링 파크골프장`으로 진행한다고 발표한바 있습니다. 사진에서 보듯이 전체 25,000 제곱미터 중에서 상당 부분을 18홀 규모의 파크골프장으로 조성하려는 것을 알 수 있습니다. 이에 대해서 인근 주민들 상당수가 우려를 하고 있습니다. 우려하는 주된 이유는 첫째, 파크골프장이 들어서면 소위 `숲세권`이라고 하는 대모산이 가지고 있는 장점 상당 부분이 상실될 우려가 있습니다. 둘째, 산사태 우려가 있습니다. 사진에서 보시면 해당 공원부지는 상당히 급경사 지역이 존재함을 알 수 있습니다. 파크골프장의 특성상 해당 산지지형을 계단식으로 개발할 수밖에 없습니다. 빨간선이 현재의 지형, 즉 `기존지형` 모습이고 파란석이 파크골프장을 조성할 때의 `계획지형` 모습입니다. 안그래도 급경사 지역이 존재하는데, 더 많은 급경사 지역을 만들어 낼 수밖에 없고 그에 따른 산사태를 걱정하지 않을 수 없습니다. 개포자이프레지던스의 410동 길 건너편 계곡은 강남구청이 지정한 산사태 우려구역으로 지정된 구간이라는 제보가 있습니다. 셋째, 공치는 소리로 인한 소음 민원 역시 우려되는 부분입니다. 특히 일몰 이후에 파크골프장 이용을 금지하고 있으나 실제 야간에 이용하는 경우가 다반사라는 언론 보도 역시 있습니다. 넷째, 추가적인 교통 혼잡과 불법 주차 등에 대한 우려 역시 큽니다. 특히 대회 등을 개최할 경우에는 추가적인 교통혼잡과 불법주차난이 가중될 가능성이 있습니다. 파크골프는 특성상 1개홀에 최대 4명이 함께 할 수 있습니다. 18홀이라는 것을 감안하면 최대 72명이 동시에 이용할 수 있을 것입니다. 해당 지역을 기존에 추진했던 방식, 2022년 12월에 발표했던 방식으로 했던, 즉 숲을 중심으로 하고, 전연령대가 사용 가능한 방식으로 해당 부지를 개발한다면 훨씬 더 많은 주민들이 해당 부지를 이용할 수 있을 것입니다. 특히 파크골프장은 동절기에 3개월 이상 폐쇄하고, 소음 방지 및 조명 시설이 없기 때문에 야간 시간에는 이용할 수 없습니다. 해당 부지의 경우에는 산사태 우려가 있기 때문에 장마기간을 전후로 해서 사용이 금지될 가능성도 있습니다. 즉 사용 가능한 기간 및 시간 역시 상당히 제약될 수밖에 없습니다. 이런 여러 가지 이유로 인근 아파트 단지 주민들은 파크골프장이 들어서는 것에 대해서 절대적으로 반대하고 있습니다. 길건너편인 개포자이프레지던스 입주자대표는 자체 설문조사한 결과 87%가 파크골프장에 반대한다고 밝힌바 있습니다. 본 의원이 개포1,2,4동 통장님들에게 문의했을 때에도 70% 이상의 통장님들이 파크골프장 보다는 기존의 공원 방식의 개발을 희망한바 있습니다. 강남구의 많은 어르신분들께서 파크골프장을 희망하신다는 것을 잘 알고 있습니다. 이미 강남구에서는 2024년에 세곡동에 27홀 규모의 탄천파크골프장을 개장했습니다. 2024년에 서울시 25개 자치구청장 공동으로 환경부를 방문해서 하천점용허가를 받을 수 있도록 건의한바 있습니다. 즉 한강변에 파크골프장 조성을 위한 노력의 일환으로 보입니다. 한국골프과학기술대학교 골프코스매니지먼트과 장석원 교수가 2024년 발표한 `우리나라 파크골프장 현황조사`에 따르면 "2023년까지 전국에 142,664명의 파크골프인구가 존재한다"고 했습니다. 또한 "2024년에 전국에 398개의 파크골프장이 있고 63.6%가 강 옆에나 하천 옆에 위치하는 것"으로 조사됐습니다. 해당 논문에서 "강변과 하천변에 위치한 파크골장의 잔디관리에 사용하는 화학농약과 화학비료가 하천(강) 환경에 미칠 수 있는 영향에 관한 우려가 제기될 수 있다"라는 (Kim and Chung, 2023) 논문을 재인용한바 있습니다. 강남구 역시 이런 여러 사례를 참고해서 파크골프장을 증설해 나가고 대모산힐링숲을 조성할 때 참고해야 할 것입니다. 2025년 1월 발표대로 추진할 경우에는 서울시 도시공원위원회 심의에서 거절당할 가능성이 농후합니다. 긴 시간 경청해주셔서 감사드립니다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=조현우 기자] 강남구의회 의원(이향숙ㆍ복진경ㆍ강을석ㆍ이도희ㆍ전인수ㆍ한윤수ㆍ윤석민ㆍ황영각ㆍ이성수ㆍ김형곤ㆍ우종혁ㆍ노애자)은 이달 7일 현대자동차그룹이 삼성동 글로벌비즈니스센터(GBC)사업의 설계 변경(안)을 서울시에 제출한 것에 대해 깊은 유감을 표하며, 기존 지상 105층에서 54층으로 낮추고 3개동으로 나누는 설계 변경(안)에 대해 강력히 반대한다고 밝혔다. 참석한 의원들은 "2014년 현대자동차그룹이 발표한 GBC사업 원안은 `국내 최고층 글로벌 랜드마크`를 목표로 했으며, 이를 통해 수많은 일자리 창출과 경제적 효과를 기대했던 강남구민들에게 설계 변경은 실망을 넘어선 기만"이라고 강조했다. 또한 "현대자동차그룹의 설계 변경은 강남구민과의 약속을 저버리는 행위"라며 강하게 비판했다. "서울시가 현대자동차그룹의 이익만을 대변하며 설계 변경을 수용할 경우, 10년간 각종 규제로 인한 불편을 감내해 온 강남구민을 외면하는 것"이라고 지적했다. 이도희 경제도시위원회 위원장 및 우종혁 복지문화위원회 부위원장은 "GBC가 글로벌 랜드마크로 자리 잡으면서 뒤따라올 지역 경제 발전 및 가치 상승을 기대했던 주민들의 희망을 지켜주길 바란다"며, "현대자동차그룹은 원안대로 사업을 추진해 주민들과의 약속을 반드시 이행해야 한다"고 주장했다. 이향숙 국민의힘 원내대표는 "설계 변경으로 인한 피해를 주민들이 고스란히 감당하고 있지만, 어디에서도 `GBC 설계 원안 사수`라는 주민들의 의견은 반영되지 않고 있다"며, "지금이라도 현대자동차그룹의 일방적인 설계 변경은 즉각 중단해야 한다"고 강조했다. 이어 이 의원은 이번 설계 변경(안)이 반려되지 않을 경우, 추가적인 대응 방안을 마련할 것이며 주민과 함께 원안 추진을 위해 노력할 것이라고 밝혔다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=조현우 기자] 강남구의회 이향숙 의원(삼성1ㆍ2동ㆍ대치2동, 국민의힘)은 이달 7일 열린 제324회 임시회 제2차 본회의 5분 발언을 통해 현대차그룹의 글로벌비즈니스센터(GBC) 건설 계획 변경으로 예상되는 주민 피해 및 지역 상권 지원을 위한 구체적인 대책 마련을 촉구했다. 이향숙 의원은 "GBC 지상 105층 건설 계획이 지상 54층 3개동으로 축소된 것은 단순히 건물의 높이 문제가 아니라, 강남구의 미래와 주민들의 신뢰에 큰 타격을 준 중대한 사안"이라고 지적하며, "설계 변경으로 인해 발생한 다양한 피해에 대한 대책 마련이 시급하다"고 강조했다. 현대차그룹은 2016년, 지상 105층 규모의 GBC 건설 계획을 발표하며 강남구의 랜드마크로 자리 잡을 것을 예고했으나, 공사비 증가 등을 이유로 기존 계획을 대폭 축소해 지상 54층 3개동으로 재설계하면서 주민들의 반발이 이어지고 있다. 이향숙 의원은 "GBC 설계 변경으로 인한 부동산 가치 하락, 상권 위축, 교통체계 혼란 등 다양한 분야에서 예상치 못한 피해가 발생하고 있다"며, 특히 "설계 변경 과정에서 주민 의견 수렴이 미흡했다"고 지적했다. 현재 주민들은 탄원서를 제출하고 결의대회를 여는 등 강하게 반발하는 상황이다. 이향숙 의원은 이날 발언을 통해 "GBC 축소 결정으로 인한 주민 피해를 정확히 파악하고, 설문조사와 토론회를 통해 주민들의 다양한 의견을 수렴해야 한다"고 요청했다. 이어 "연구용역을 실시해 이를 바탕으로 구체적인 보상 기준과 절차를 마련하고, 주민들에게 투명하게 공개해야 한다"고 강조했다. 또한 이 의원은 "주민들이 직접적인 영향을 받는 사안인 만큼 서울시와 현대차그룹, 강남구, 주민 대표가 참여하는 협의체를 구성해 상시 소통 채널을 마련해야 한다"며, "향후 구성될 협상조정협의회에 강남구와 주민 대표가 반드시 참여해야 한다"고 강조했다. 이향숙 의원은 "GBC 설계 변경은 현대차그룹과 서울시만의 문제가 아니라, 구민의 삶의 질과 강남구의 미래를 결정짓는 중요한 문제"라고 언급하며, "강남구가 나서서 주민 피해 해결을 위한 구체적인 대책을 마련하고, 신뢰 회복에 앞장서야 한다"며 발언을 마무리했다. 다음은 이 의원 자유 발언 전문. 사랑하고 존경하는 강남구민 여러분 그리고 이호귀 의장님을 비롯한 동료의원 여러분! 조성명 구청장님과 관계 공무원 여러분! 안녕하십니까, 삼성1·2동 대치2동 경제도시위원회 소속 이향숙 의원입니다. 오늘 이 자리에서는 GBC 105층 건설 계획이 축소됨에 따라 발생한 주민 피해와, 그에 따른 해결 방안을 구청장께 요청하고자 합니다. 2014년 현대차그룹은 삼성동 한국전력 부지를 매입해 사옥을 세우는 `GBC 개발 계획`을 발표했습니다. 2016년 사전 협상을 통해 지상 105층(561m) 규모의 업무시설, 호텔, 전시·컨벤션 시설, 공연장 등을 조성하기로 계획했습니다. 당시 현대차그룹은 105층의 건물을 짓는 조건으로 사업지 용도를 제3종 일반주거지역에서 일반상업지역으로 종 상향했고 용적률을 800% 완화하는 등의 인센티브를 제공받기로 했습니다. 그러나 2020년 5월 착공에 들어간 이후, 현대차그룹은 공사비 급등의 이유를 들며 2024년 2월 105층 1개동 대신 55층 2개동으로 낮춰 짓겠다는 변경 제안서를 서울시에 냈습니다. 이에 인허가 주체인 서울시가 수용할 수 없다며 제동을 걸자, 현대차그룹은 지난해 7월 개발 계획 변경서를 철회했고, 7개월 만에 또다시 GBC 설계계획을 54층 3개동으로 변경하여 서울시에 다시 제출했습니다. 강남구의 미래 발전을 상징할 초고층 건물, 105층의 GBC는 단순한 건축물을 넘어, 우리 구의 경제 활성화와 첨단 인프라 구축의 원동력이 될 중요한 프로젝트였습니다. 그러나 2월 22일자 조선일보에 따르면 "105층 올리려던 현대차, 54층 `삼둥이 빌딩`으로 짓는다" GBC 개발계획 변경서 제출 서울시 "사업 신속히 추진" GBC의 설계변경 소식은 우리 모두에게 큰 충격을 안겨줬습니다. 규모 축소는 단순한 건물 높이 조정이 아닙니다. 105층이라는 숫자는 단순한 수치 이상의 의미를 지닙니다. 그것은 우리 구에 대한 투자와 신뢰, 그리고 미래에 대한 비전이 집약된 상징입니다. 그렇지만 지금의 축소 결정은 주민의 기대와는 정반대의 결과를 가져오고 있으며, 우리 강남구가 꿈꾸던 발전의 기회를 위협하고 있습니다. 건물 규모 축소에 따른 설계변경은 도시 경관과 인근 상권, 교통체계 등 다양한 분야에 예상치 못한 혼란을 초래하고 있으며, 주민들의 일상생활에도 직접적인 피해가 발생하고 있습니다. 또한 GBC 건설 계획 변경에 따른 투자와 기대효과가 무산되면서 인근 부동산 가치 하락 및 지역 경제에 미치는 부정적 영향이 우려되고 있습니다. 이 모든 과정에서 주민 의견 수렴 및 사전 협의 과정은 미흡했습니다. 오죽 답답했으면 주민들이 직접 나서 탄원서를 제출하고, 주민결의대회를 열었겠습니까. 구청장님, GBC 설계변경은 현대차그룹과 서울시만의 문제가 아닙니다. 이번 사안은 단순한 개발 계획의 변경이 아니라, 구민 여러분의 삶의 질과 우리 구의 미래를 결정짓는 중요한 문제입니다. 강남구가 나서 우리 주민들이 겪고 있는 어려움을 함께 짚어보고, 적극적인 대책을 마련해주십시오. 첫째, 피해 실태를 조사하는 연구용역을 추진해 주십시오. GBC 규모 축소 결정이 초래한 주민 피해를 신속히 조사하고, 정확한 피해 현황을 파악할 것을 요청합니다. 설문조사 및 공개 토론회를 진행하여 주민들의 다양한 의견을 수렴해야 합니다. 둘째, 연구용역 결과를 바탕으로 후속 대책을 마련해야 합니다. 연구 결과를 바탕으로 구체적인 보상 기준과 절차를 마련하고, 이를 주민에게 투명하게 공개할 필요가 있습니다. 향후 유사한 대형 개발 사업 진행 시, 주민 의견 반영을 위한 제도적 장치를 마련하여 주민 피해를 예방해야 합니다. 셋째, 향후 구성될 `협상조정협의회`에 강남구와 주민이 참여할 수 있도록 적극적으로 노력해 주시길 바랍니다. 주민들은 이번 결정이 자신들의 생활권에 직접적인 영향을 미치는데도 불구하고, 의견 수렴 과정에서 배제되었다는 느낌을 받고 있습니다. 서울시와 현대차그룹, 강남구, 주민 대표들이 참여하는 협의체를 구성하여 상시 소통할 수 있는 채널을 마련해주시기 바랍니다. 아울러 이번 사안을 계기로, 주민의 권익 보호와 공공의 이익을 최우선에 둘 수 있는 대안을 마련해 주실 것을 요청합니다. 존경하는 위원님, 그리고 사랑하는 강남구 주민 여러분, 우리 강남구는 지금 중요한 전환점에 서 있습니다. 105층으로 건설되어야 할 GBC는 우리 구의 미래를 위한 핵심 인프라이자, 주민 여러분 모두가 누려야 할 발전의 열쇠입니다. 주민들은 GBC 설계변경으로 인해 불투명한 미래와 생활 불편을 겪고 있습니다. 강남구가 주민 피해 해결을 위한 구체적 대책을 마련하고, 신뢰 회복을 위해 앞장서 주실 것을 강력히 요청드립니다. 우리 모두가 함께 머리를 맞대어, 더욱 살기 좋은 강남구를 만들어 나가야 할 때입니다. 다시 한번 구민 여러분과 구의회 동료 여러분께 진심으로 호소드리며, GBC 건설 계획이 축소에 대한 적극적인 대응을 부탁드립니다. 긴 시간 경청해 주셔서 감사드립니다. 감사합니다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=조현우 기자] 강남구의회 한윤수 의원(대치1ㆍ4동)은 이달 7일 열린 제324회 임시회 제2차 본회의에서 토지거래허가제의 완전한 해제, 재산세 공동과세 비율 상향 반대, 행정문화복합타운 조성 및 보건소 부지 활용, 대치동 노인복지시설 개선 등 강남구의 주요 현안에 대해 발언하며, 구청의 적극적인 대응을 촉구했다. 한윤수 의원은 먼저 토지거래허가제 해제에 대해 언급하며, "지난 2월 13일 토지거래허가제가 해제됐으나, 대치동 8개 단지를 비롯한 12개 재건축 단지가 여전히 규제 대상으로 남아있다"며, "토지거래허가제는 사실상 주택거래허가제로써 거주이전의 자유를 제한하는 것이기 때문에 조속히 해제해야 한다"고 강조했다. 다음으로 재산세 공동과세 비율 상향 조정과 관련해 "국회에서 발의된 개정안이 통과될 경우 강남구는 연간 800억 원 이상의 재정 손실을 입게 된다"며, "강남구의회에서는 두 차례의 토론회를 개최하는 등 적극적으로 대응하고 있으며, 강남구에서도 국회를 상대로 노력해달라"고 말했다. 강남구 행정청사 이전 문제에 대해서는 "현 청사는 노후화된 건물로, 과거 현 청사 위치에 재건축이 추진되기도 했지만 글로벌 도시 강남구에 부합하지 않을 뿐 아니라 미래 행정수요를 감당하기에 부족하다는 판단에서 무산됐다"며, "세텍(SETEC) 부지를 활용한 행정문화복합타운 조성을 공약했으나, 결과가 없어 구민들이 궁금해하고 있다"고 설명했다. 이에 덧붙여 강남구 보건소 부지 활용 방안을 언급하며, "현재 보건소 부지는 서울시 소유로 돼 있는데, 1988년 「지방자치법」 시행 당시 강남구로 소유권이 이전됐다면, 제2청사를 신축하여 활용할 수 있었을 것"이라며, 깊은 관심을 주문했다. 마지막으로 대치4경로당 및 대치노인종합복지관 시설 확충 필요성을 제기했다. 한윤수 의원은"대치4경로당은 노후도가 심각하며 대치노인종합복지관 또한 규모가 현저히 협소해 규모를 확대할 필요성이 절실하다"면서, "어르신들이 불편함 없이 이용할 수 있도록 신속한 대책을 마련할 것"을 요청했다. 한윤수 의원은 "강남구가 대한민국을 대표하는 도시로서 구민들에게 더 나은 행정서비스를 제공해야 한다"며, "구청이 적극적으로 나서 `더 나은 강남, 살기 좋은 강남`을 실현해 주길 바란다"며 5분 자유 발언을 마무리했다. 다음은 한 의원 자유 발언 전문. 존경하는 강남구민 여러분, 이호귀 의장님과 선배·동료 의원 여러분, 조성명 구청장님을 비롯한 관계 공무원 여러분, 안녕하십니까. 대치 1 · 4동 출신 의원 한윤수입니다. 저는 오늘 구민 여러분께서 관심을 가지고 계시는 몇 가지 현안에 대해 말씀드리고자 합니다. 첫째, 지난 2월 13일 그동안 주민들의 정당한 재산권 행사를 가로막 던 토지거래허가제가 해제되었습니다. 애써주신 구청장님과 관계 공무원께 먼저 감사를 드립니다. 하지만, 대치동 8개 단지를 비롯한 12개 재건축 단지가 여전히 규제 대상으로 남아있습니다. 토지거래허가제는 사실상의 주택거래허가제로써 거주이전의 자유를 제한하는 것이기 때문에 조속히 해제해야 합니다. 다음으로, 재산세 공동과세 비율 조정 개악(改惡)에 대해 말씀드리겠습니다. 최근 국회에서는 재산세 공동과세 비율을 현행 50%에서 60%로 높이기 위한 지방세법 개정안이 발의되었습니다. 만약 이 법안이 통과된다면 강남구는 연간 약 800억 원 이상의 재정 손실이 예상됩니다. 강남구의회에서는 두 차례의 토론회를 개최하는 등 적극적으로 대응 하고 있습니다. 구청장께서도 국회를 상대로 더욱 노력에 박차를 가해주시길 바랍니다. 세 번째로, 강남구는 50년이 된 건물을 청사로 사용하고 있습니다. 과거 현 청사 위치에 재건축이 추진되기도 했지만, 주변 20층 아파트 둘레에 당시 8층 높이의 청사 계획안은 글로벌 도시 강남구에 부합하지 않을 뿐 아니라 미래 행정수요를 감당하기 어렵다는 판단으로, 구청장께서도 세텍 부지를 활용한 행정문화복합타운 조성을 공약하신 것으로 알고 있습니다. 그동안 관련 부서에서 많은 노력을 한 것으로 알고 있지만 아직 결과가 없어 구민들은 궁금해 하고 있습니다. 한편으로, 강남구 보건소 토지는 서울시 소유로 되어 있습니다. 1988년 지방자치법 시행 당시 강남구로 소유권을 이전시켰더라면 이 부지에 제2청사를 신축하여 활용할 수 있었을 텐데 아쉬움이 매우 큽니다. 향후 우리 구에서 깊이 관심을 가져볼 필요가 있다는 말씀을 드립니 다. 마지막으로, 35년이 넘은 대치4경로당과 협소한 대치노인종합복지관에 대해 말씀드리겠습니다. 대치4경로당은 3년 전 리모델링 계획을 수립하여 현재 착공만 남겨놓은 상태입니다. 그런데 전면 재검토한다는 보고를 받았습니다. 더 나은 곳으로 이전하고자 함은 반가운 일이 아닐 수 없으나 그동안의 시간도 아쉽지만, 예산을 편성하여 의결된 예산을 불용 처리하면서 사업변경을 해야 한다면 이전장소를 하루빨리 찾아 어르신들이 불편하지 않게 해드려야 할 것입니다. 아울러 대치노인종합복지관은 요양센터 8명, 데이케어센터 20명, 일일 식사 인원은 40여명 밖에 제공되지 못하는 아주 작은 소규모입니다. "종합복지관"이라는 그 명칭이 무색할 정도입니다. 명실공히 종합복지관 역할을 할 수 있는 규모의 건물이 절대적으로 필요합니다. 이에 대해서도 각별한 관심을 가져 주시길 바랍니다. 존경하는 강남구민 여러분. 오늘 저는 강남구의 현안에 대해 말씀드리고 문제 해결을 촉구하였습니다. 구청장께서 적극적인 대응으로 `더 나은 강남, 살기 좋은 강남`을 실현해 주시길 바라며, 발언을 마치겠습니다. 경청해 주셔서 감사합니다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=조현우 기자] 강남구의회(의장 이호귀)는 이달 7일 열린 제2차 본회의를 끝으로 지난 2월 27일부터 9일간의 일정으로 진행된 제324회 임시회를 마무리했다. 지난달(2월) 27일 제1차 본회의와 운영위원회 회의를 시작으로 6일까지 각 상임위원회 회의에서 주요 업무보고 및 안건 심사를 실시했고, 심사된 안건들은 이달 7일 제2차 본회의에서 처리됐다. 이번 임시회에서는 ▲서울특별시 강남구의회 강남미래전략추진 특별위원회 구성 결의안(윤석민 의원 등 10인) ▲「서울특별시 강남구의회 의원 행동강령 조례」 일부 개정안(오온누리 의원 등 9인) ▲「서울특별시 강남구 민주평화통일자문회의 대행기관 운영에 관한 조례」 전부 개정안(노애자 의원 등 13인) ▲서울특별시 강남구 공공자금 운용 및 관리 조례(안)(김진경 의원 등 11인) ▲서울특별시 강남구 청소년 통행금지구역·통행제한구역 지정 및 운영에 관한 조례 폐지안(전인수 의원 등 14인) 등 5건의 의원 발의 안건과 1건의 추천의 건, 1건의 선임의 건, 구청에서 제출한 7건의 안건을 포함해 총 14건이 원안 가결됐다. ▲「서울특별시 강남구의회의원 공무국외출장 조례」 전부 개정안(오온누리 의원 등 9인) ▲서울특별시 강남구의회 의정 홍보 등에 관한 조례(안)(박다미 의원 등 15인) ▲「서울특별시 강남구 교육경비 보조에 관한 조례」 전부 개정안(김진경 의원 등 11인) ▲서울특별시 강남구 장애인친화도시 조성에 관한 조례(안)(김형대 의원 등 12인) ▲「서울특별시 강남구 건강가정지원센터 조직 및 운영 조례」 일부 개정안(전인수 의원 등 14인) ▲서울특별시 강남구 장애진단비등 지원 조례(안)(우종혁 의원 등 9인) ▲서울특별시 강남구 다문화·세계시민교육 진흥에 관한 조례(안)(우종혁 의원 등 9인) ▲서울특별시 강남구 학교 운동장 인조잔디 설치 지원에 관한 조례(안)(김형곤 의원 등 9인) 등 8건의 의원발의 안건과 집행부에서 제출한 7건의 안건을 포함해 15건이 수정 가결되며 총 29건의 안건이 처리됐다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=조명의 기자] 최근 급증하고 있는 택배 물량으로 인해 도시 내 부족해진 생활 물류 인프라 확충을 위해 민ㆍ관이 머리를 맞댄다. 국토교통부(장관 박상우ㆍ이하 국토부)는 도시 생활 물류 인프라 확충 전담조직(TF)을 구성하고, 이달 7일 첫 회의를 개최한다고 밝혔다. 국토부와 대한상공회의소 보고서에 따르면 국내 연간 택배 물량은 2019년 약 27억9000만 건에서 2023년 51억5000만 건으로 크게 늘었다. 연간 1인당 택배 이용량 역시 2019년 53.8건에서 2023년 100.4건으로 증가했다. TF는 이처럼 급증한 택배 물량을 처리하기 위한 생활 물류시설이 입지 부족 등으로 도시 외곽으로 밀려나면서 발생하고 있는 택배 운행거리 증가, 교통 체증, 대기 오염 등의 문제를 완화하기 위해 출범했다. 이번 TF는 첫 회의를 시작으로, 수시로 회의를 열어 도시 생활물류 인프라 확충 방안을 논의할 예정이다. TF에는 지자체, 한국도로공사, 한국철도공사 등의 공공기관, 물류 업계 등이 참여한다. 주차장, 고가교 하부, 철도부지 등 도시 내 유휴부지를 생활물류 용도로 활용하는 방안을 논의한다. 특히 주차장 유휴 공간에서 택배 환적작업을 허용해 도시 주차장을 생활물류 거점으로 활용하는 방안을 추진할 계획이다. 국토부 관계자는 "급증하는 도시 물동량을 처리하고 종사자 근로여건 개선과 사회적 비용 절감을 위해 물류 업계의 도시 생활물류 인프라 확충이 긴요한 상황"이라면서 "민ㆍ관이 함께 다양한 방안을 마련하겠다"라고 밝혔다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=조현우 기자] 강남구의회 운영위원회(위원장 이동호)는 지난 2월 27일 제324회 임시회 제1차 운영위원회 회의에서 「서울특별시 강남구의회의원 공무국외출장 조례」 전부 개정안을 수정 가결하며, 의원의 행동ㆍ윤리 기준을 강화하는 데 앞장섰다. 오온누리 부위원장이 대표발의 한 「서울특별시 강남구의회의원 공무국외출장 조례」 전부 개정안은 지난 1월 14일 행정안전부에서 지방의회의원의 단순 외유성 출장 방지 등을 위해 발표한 「지방의회 공무국외출장 규칙 표준(안)」을 반영해 전면 개정한 것이다. 해당 조례안은 의원들의 공무국외출장 관련해 내실 있는 공무국외출장을 운영하기 위한 공무국외출장 심사 및 허가, 심의 과정 및 공무국외출장 보고서 공개, 여비 지급 등의 내용을 담고 있다. 제324회 임시회에서 조례안이 처리되면 전국 최초로 행정안전부의 표준안을 모두 반영한 조례(규칙 포함)가 시행되게 된다. 운영위원회에서는 지난해 11월에도 의원의 직무상 이해충돌 방지 및 거래 제한, 사적 노무 요구 금지 등의 내용을 담은 「서울특별시 강남구의회 의원 행동강령 조례」를 위원회 안으로 전부 개정해 시행한 바가 있다. 또한 제1차 운영위원회 회의에서 조문 정비로 조례의 정합성을 제고하기 위해 「서울특별시 강남구의회 의원 행동강령 조례」 일부 개정안을 원안 가결하며 의회 내부의 투명성을 강화하고 지방자치에 대한 신뢰도를 높이는 데 기여했다. 이동호 운영위원장은 "구민에게 신뢰받는 의회를 만드는 정도(正道)는 엄격한 도덕성을 바탕으로 의정활동의 효율성을 높이고 성과를 내는 것"이라며, "앞으로도 운영위원회는 선배ㆍ동료의원들과 뜻을 모아 강남구의회가 올바른 방향으로 나아갈 수 있도록 이정표 역할을 하겠다"라고 밝혔다. 강남구의회에는 오는 7일 제324회 제2차 본회의를 열어 「서울특별시 강남구의회의원 공무국외출장 조례」 전부 개정안을 포함해 운영위원회 심사를 통과한 4건의 안건을 처리할 예정이다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=조현우 기자] 강남구의회 행정안전위원회(위원장 강을석)는 제324회 임시회 기간 중인 이달 4일 강남힐링센터(개포ㆍ코엑스ㆍ신사)를 방문해 현장 중심의 의정활동을 펼쳤다. 이번 현장방문은 「강남힐링센터(신사) 운영 민간위탁 동의안」 심사에 필요한 사항들을 파악하고자 마련됐으며, 행정안전위원회 강을석 위원장ㆍ김진경 부위원장ㆍ김영권ㆍ김형대ㆍ안지연ㆍ노애자 위원이 참여했다. 이날 현장에 방문한 위원들은 관계자로부터 강남힐링센터(개포ㆍ코엑스)의 시설 운영 현황과 향후 운영 방안을 청취하고, 강남힐링센터(신사) 공사현장을 방문해 추진 상황 등을 점검했다. 현장방문을 마치며 강을석 위원장은 "현장방문을 통해 수집한 정보들을 토대로 투명하고 효율적인 민간위탁 운영 방안을 모색하기 위해 면밀하게 「강남힐링센터(신사) 운영 민간위탁 동의안」을 심사할 것"이라며 "행정안전위원회는 앞으로도 견제와 감시 기능을 성실히 수행하며 구에서 진행하는 사업들을 꼼꼼하게 살펴 구민의 삶의 질 개선에 앞장서겠다"라고 말했다. 행정안전위원회는 이달 6일까지「강남힐링센터(신사) 운영 민간위탁 동의안」을 포함해 총 6건의 안건을 심사하며, 심사를 마친 안건들은 7일 제2차 본회의에서 처리될 예정이다. 한편, 강남힐링센터(신사)는 연면적 3881.49㎡에 지하 4층~지상 5층 규모로 조성됐으며, 어린이도서관ㆍ북카페ㆍ아카데미실ㆍ명상홀ㆍ힐링쉼터 등의 주요 시설을 갖추고 있다. 현재 인테리어 및 조경 공사 마무리 단계이며 오는 5월 개관을 앞두고 있다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=오수영 기자] 대전광역시ㆍ충남 행정 통합 민관협의체가 행정 통합을 위한 특별법안 작성에 속도를 내고 있다. 민관협의체 기획분과 소위원회는 충남인재개발원에서 `행정 통합 특별법안 마련을 위한 회의`를 개최, 대전 및 충남 지역 내 대학 교수 및 연구원 등이 참석한 가운데 법률안과 관련한 토론을 진행했다고 지난달(2월) 27일 밝혔다. 이날 민관협의체 기획분과는 `(가칭)대전충남특별시 설치 및 경제과학수도 조성을 위한 특별법(안)`을 제안하며, 행정 통합 미래비전인 `대한민국 경제과학수도, 대전충남특별시`를 구체화했다. 특별법안에는 행정 통합 비전 실현을 위한 3대 목표(▲경제과학수도 조성 ▲미래전략산업 구축 ▲시민행복 증진 등)를 위한 다양한 특례 조항들이 담겼다. 민관협의체 관계자는 "지역 발전 전략 및 중앙 권한 대폭 이양 등 특례를 최대한 발굴하며 특별법안 구체화에 집중했다"며 "완성도 높은 통합 특별법안을 구성해 대전ㆍ충남이 대한민국 경제과학 중심지로 도약할 수 있도록 행정 통합에 총력을 다하겠다"고 말했다. 한편, 양 시ㆍ도는 특별법안이 나오면 시ㆍ도 의회와 협의 후 시ㆍ도민 대상으로 공론화 작업에 나설 방침이다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=박창욱 기자] 버스와 지하철 등 대중교통 요금을 할인해 주는 `K패스` 이용자가 300만 명을 돌파했다. K패스는 2024년 5월 1일부터 시행 중이다. 이달 3일 국토교통부(이하 국토부) 대도시권광역교통위원회는 월 15회 이상 대중교통을 이용할 경우, 요금의 일정 비율을 돌려받을 수 있는 K패스 이용자가 300만 명을 넘었다고 밝혔다. 할인율은 ▲일반인 20% ▲만 19~34세 청년 30% ▲수급자ㆍ차상위계층 53.3% ▲다자녀(2자녀) 30% ▲다자녀(3자녀) 50%다. 다자녀 할인은 자녀가 총 2명 이상이고 그 중 1명 이상이 만 18세 이하인 경우, 부모가 할인을 받는다. 또 어린이와 18세 이하 청소년은 K패스 사업에 해당되지 않는다. 조건은 월 15회 이상 대중교통을 이용해야 그 달에 할인을 받을 수 있으며 최대 60회까지 환급이 적용된다. 전국 지하철 광역버스 시내버스 마을버스 수도권광역급행철도(GTX)에 적용된다. 고속ㆍ시외버스와 공항버스, KTXㆍSRT는 할인대상이 아니다. 2024년 K패스 이용자들은 월 평균 교통비 6만8000만 원 중 1만8000원을 환급받았다. 1년이면 21만 원이 넘는다. 특히 청년층과 저소득층의 경우, 월평균 각각 2만 원, 3만7000원을 환급받았다. 현재 각 지자체는 K패스 혜택을 기반으로 지자체 예산을 추가 투입해 맞춤형 할인혜택을 하고 있다. ▲부산 동백패스 ▲경기도 더경기패스 ▲인천 아이패스 ▲세종시 이응패스 등이 있다. 국토부 관계자는 "사업 시행 10개월 만에 이용자 300만 명을 돌파하는 등 K패스는 국민들의 대중교통비 부담을 줄여주는 대표적인 정책으로 자리잡았다"라고 말했다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

  한화에어로스페이스가 대한민국 독자 항공엔진 개발을 위해 한국재료연구원과 기술 협력에 나선다. 양 기관은 핵심 소재 및 부품 기술을 확보해 신속한 ‘첨단항공엔진’ 개발을 목표로 협력을 강화할 방침이다. 한화에어로스페이스는 24일 경남 창원 한국재료연구원에서 ‘한국재료연구원-한화에어로스페이스 2025년 1차 기술교류회’를 진행했다고 25일 밝혔다. 이날 행사는 첨단항공엔진 개발에 필요한 소재 원천기술를 확보하기 위해 기획된 행사로 최주태 한화에어로스페이스 임원, 유봉선 한국재료연구원 부원장 등 약 20 명 이상의 관계자들이 참석했다. 양 측은 초내열합금 및 타이타늄 소재 관련 △ 소재설계 데이터베이스 △ 주조 △ 단조 △ 적층 제조 △ 코팅 등 항공엔진 핵심 기술 개발 현황을 공유하고 향후 지속적인 협력을 위한 방안들을 논의했다. 한화에어로스페이스와 재료연은 지난해 10월, 항공엔진 소재 연구개발 관련 상호 협력 양해각서(MOU) 및 초내열합금 소재기술 이전 협약을 체결한 바 있다. 이 같은 협력을 바탕으로 양 기관은 첨단항공엔진 개발을 위한 연구개발 역량을 지속적으로 강화할 계획이다. 한편 지난 45년 간 1만대 이상의 항공엔진을 생산해 온 한화에어로스페이스는 1000마력급 무인기 엔진 핵심부품 장(長)수명화, 전량 수입에 의존해 온 전투기 엔진 소재 ‘인코넬 718’ 국산화, 섭씨 1500도 이상 항공엔진 초고온부에 사용할 내열합금 개발에 나서는 등 대한민국 독자 항공엔진 개발을 위한 다양한 연구개발을 진행하고 있다.

[아유경제=조현우 기자] 강남구의회 박다미 의원(대치1ㆍ4동)이 지난 26일 강남구보건소에서 열린 2025년 금연지도원(자원봉사자) 위촉장 수여식에 참석해 금연지도원으로 자원한 주민들과 만나 격려하는 자리를 가졌다. 박다미 의원은 지난해 「서울특별시 강남구 금연환경 조성 및 간접흡연 피해방지 조례」를 개정해 강남구 관내 공영주차장 중 간접흡연 피해가 많은 곳을 금연구역으로 지정할 수 있도록 하는 등 금연 문화 정착을 위해 힘쓰고 있다. 특히, 집행부에 이번 자원봉사 금연지도원 위촉을 적극적으로 건의하며 관내 초등학교 학부모들의 참여를 이끌어냈다. 강남구는 지난 3일부터 금연지도원 자격 교육을 이수한 20세 이상의 성인을 대상으로 금연지도원을 모집했으며, 이번 위촉식에 총 25명의 금연지도원을 위촉했다. 주민들이 직접 `생활터 중심`의 금연지도원으로 활동하는 것은 서울시 최초의 사례이다. 박다미 의원은 "우리 아이들이 담배 피우는 모습을 보며 호기심을 가지게 되는데 학교 경계로부터 30m 이내까지 금연구역이 확장된 것은 바람직한 방향"이라 강조하고, "주민 스스로 건강한 환경을 만들고자 금연지도원에 참여해 주신 것에 대해 감사의 마음을 전하며 앞으로의 활동을 기대한다"고 밝혔다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=조현우 기자] 강남구의회 윤석민 의원(개포1ㆍ2ㆍ4동)은 이달 27일 제324회 임시회 제1차 본회의에서 5분 자유 발언을 통해 개포동, 세곡동, 율현동, 자곡동 등 대중교통 불편 지역의 교통 문제를 해결하기 위해 실질적인 대책 마련을 촉구했다. 윤 의원은 "강남구는 서울을 대표하는 지역임에도 불구하고 일부 지역은 지하철이 전혀 없고, 버스 노선도 부족해 주민들이 지속적으로 불편을 겪고 있다"며 "특히 개포1ㆍ2ㆍ4동, 세곡동, 자곡동, 율현동 등 주민들은 강남 중심부로 이동하는 것조차 어려운 상황이며, 재건축 이후 인구가 증가했지만 대중교통 인프라는 오히려 축소되어 주민 불편이 더욱 심화되고 있다"고 강조했다. 이에 따른 해결책으로 윤 의원은 ▲대중교통 노선 신설 및 배차 간격 단축 추진 ▲주민 의견을 반영한 맞춤형 교통 정책 ▲중앙정부 및 서울시와의 협력을 통한 광역 교통망 개선 등을 제안했다. 또한, 신규 마을버스 및 시내버스 노선을 신설하고, 기존 노선의 배차 간격을 단축하는 방안을 적극 추진해야 한다고 강조했다. 이를 위해 강남구청이 주민 의견을 반영한 교통 실태 조사를 실시하고, 관계 기관 및 운수업체가 참여하는 협의체를 구성해 실질적인 개선책을 논의해야 한다고 밝혔다. 윤 의원은 "강남구의 교통 문제는 구 차원의 노력만으로는 한계가 있으며, 중앙정부 및 서울시와 협력해, 강남구 남부 지역의 광역 교통망 구축을 위한 중장기 계획을 수립해야 한다"고 강조했다. 특히, 위례~과천~압구정을 연결하는 지하철 노선이 신속히 추진될 경우 개포1ㆍ2ㆍ4동, 세곡동, 자곡동, 율현동 등 주민들의 교통 불편이 근본적으로 해소될 것이라고 설명했다. 끝으로 윤 의원은 "강남구는 세계적인 도시로 성장하고 있으며, 주민 생활 편의 향상은 우리가 최우선으로 해결해야 할 과제"라며 강남구의회와 집행부가 적극 협력해 교통 문제 해결에 필요한 예산을 확보하고 실질적인 정책을 추진할 것을 당부했다. 다음은 윤 의원의 자유 발언 전문. 존경하는 강남구민 여러분, 이호귀 의장님과 선배·동료 의원 여러분, 조성명 구청장님과 관계 공무원 여러분, 그리고 이 자리에 함께하신 언론인 여러분! 안녕하십니까? 강남구의 지속적인 발전과 구민의 안전 및 행복을 위해 발로 뛰고 있는 개포동 출신 윤석민 의원입니다. 오늘 본 의원은 강남구 내 대중교통 불편 지역인 개포동, 세곡동, 율현동, 자곡동 등 대중교통 문제 해결 방안을 제안하고자 이 자리에 섰습니다. 이들 지역은 지하철 접근성이 낮거나 전무하고, 버스 노선마저 부족하여 주민들이 지속적으로 불편을 호소하고 있습니다. 강남구의회는 조례 제정과 예산 지원을 통해 마을버스 노선을 일부 증설하고 교통 환경 개선을 위해 지속적으로 노력해 왔습니다. 그러나 여전히 개포동, 자곡동, 세곡동, 율현동 등 일부 지역은 지하철 노선이 없고, 시내버스와 마을버스의 배차 간격이 길어 출퇴근 시간대 혼잡이 심각한 상황입니다. 본 의원이 지역구로 두고 있는 개포동 역시 세곡동과 마찬가지로 지하철이 전혀 없는 지역으로, 주민들이 먼 거리까지 이동해 버스를 이용해야 하는 불편을 겪고 있습니다. 특히 개포1·2·4동 주민들은 대중교통이 불편하여 강남 중심부로의 이동조차 어려운 상황이며, 이에 대한 민원이 지속적으로 제기되고 있습니다. 더욱이 개포동은 재건축 이후 인구가 급증했음에도 불구하고 대중교통 인프라는 오히려 축소되었으며, 이에 따른 주민 불편이 더욱 심화되고 있습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 강남구는 교통 사각지대 해소를 위한 적극적인 대책을 마련해야 합니다. 첫째, 대중교통 대책의 확대와 변화가 필요합니다. 최근 성동구에서 시행한 `성공버스`정책이 대표적인 사례입니다. 성동구는 지난해 10월부터 공공시설을 연결하는 셔틀버스를 도입하여 마을버스 노선이 부족한 지역 주민과 장애인 및 노약자에게 실질적인 이동 편의를 제공하고 있습니다. 강남구에서도 이를 벤치마킹하여 새로운 버스도입으로 시범운영하거나 기존 장애인 및 노약자 셔틀버스를 활용하면 추가 예산 투입 없이 시범 운행이 가능합니다. 이에 따라 장애인복지과에서 운영 중인 셔틀버스 업무를 교통행정과로 이관하여 운영의 효율성을 높이고, 주민 수요에 맞춰 노선을 조정하는 등 방안 검토를 제안합니다. 아울러 주민 접근성을 고려한 신규 마을버스 및 시내버스 노선 신설과 기존 노선의 배차 간격을 단축하는 방안도 추진해야 합니다. 둘째, 주민 의견을 반영한 맞춤형 교통 정책을 추진해야 합니다. 대중교통 개선은 단순히 행정이 주도하는 방식이 아니라 주민들의 이동 패턴을 반영한 실질적인 노선 조정이 필요합니다. 이를 위해 강남구청이 지역 주민을 대상으로 교통 실태 조사를 시행하고, 주민, 소관부서, 마을버스 및 시내버스 운수업체가 참여하는 협의체를 구성하여 지속적인 교통 개선 논의를 추진해야 합니다. 셋째, 중앙정부 및 서울시와의 협력을 강화해야 합니다. 강남구의 대중교통 문제는 구 차원의 노력만으로는 해결이 어렵습니다. 중앙정부 및 서울시와 협력을 강화하여 대중교통 인프라 확충을 위한 지원을 요청하고, 장기적으로 강남구 남부 지역의 광역교통망 구축을 위한 중장기 계획도 수립해야 합니다. 특히 위례-과천-압구정을 연결하는 지하철 노선이 신속히 추진되어야 합니다. 이 노선이 개통되면 개포1·2·4동, 세곡동, 자곡동, 율현동 등 주민들의 교통 불편이 근본적으로 해소될 것입니다. 강남구는 단기적인 해결책뿐만 아니라 장기적인 대책 또한 함께 마련해야 합니다. 수서역, 복정역, 양재역 등 주요 환승 거점을 고려한 교통 대책도 추진해야 합니다. 수서역은 GTX-A와 SRT의 핵심 거점이며, 복정역은 8호선과 위례선이 연결되는 환승역, 양재역은 신분당선과 광역버스 환승이 이루어지는 교통 중심지로, 강남구 남부 지역의 접근성을 높이는데 중요한 역할을 합니다. 이러한 거점을 고려한 교통망 개선이 이루어진다면 강남구 남부 지역의 접근성이 크게 향상될 것입니다. 또한 구의회에서는 대중교통 개선을 위한 의원 연구단체를 구성하여 점검과 대책 방안을 마련하였으며, 집행부에서도 대중교통 민원 해결 TF팀을 구성하여 정책 연구 및 지속적인 모니터링을 통해 실질적인 개선이 이루어질 수 있도록 적극적인 행정을 요청드립니다. 아울러 강남구의회와 집행부가 협력하여 필요한 예산을 확보하고, 주민 의견을 반영한 정책을 통해 교통 문제를 조속히 해결할 수 있도록 적극적인 협조를 당부드립니다. 강남구는 세계적인 도시로 성장하고 있으며, 주민들의 생활 편의 향상은 우리가 최우선으로 해결해야 할 과제입니다. 오늘 본 의원이 제안한 대중교통 개선 대책이 실질적으로 반영될 수 있도록 집행부의 적극적인 관심과 협조를 부탁드리며, 이상으로 발언을 마치겠습니다. 경청해 주셔서 감사합니다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=조현우 기자] 강남구의회 손민기 의원(논현2동ㆍ역삼1ㆍ2동)은 이달 27일 제324회 임시회 제1차 본회의에서 5분 자유 발언을 통해 강남구 경로당의 변화와 발전을 위한 적극행정 촉구에 관한 제안을 했다. 다음은 손 의원의 자유 발언 전문. 사랑하고 존경하는 강남구민 여러분! 이호귀 의장님을 비롯한 선배, 동료의원 여러분! 조성명 구청장님과 관계 공무원 여러분! 안녕하십니까? 논현2동, 역삼1·2동 출신 경제도시위원회 손민기 의원입니다. 본 의원은 강남구 경로당의 변화와 발전을 위한 집행부의 지원 확대를 요청하고자 이 자리에 섰습니다. 우리 강남구는 빠르게 초고령사회로 진입하고 있습니다. 2025년 1월 기준 강남구의 65세 이상 인구는 약 9만 여명으로 전체 인구의 16.4%를 차지하고 있고, 앞으로 이 비율은 더욱 증가할 전망입니다. 그러나 어르신 인구가 늘어나는 것과 반대로, 경로당 이용률은 지속적으로 감소하고 있습니다. 한국지방행정연구원에 따르면 작년 강남구 어르신의 경로당 이용률은 7.08%로 강남구에는 176개의 경로당이 운영 중이지만 실제 이용하는 어르신은 극히 일부에 불과합니다. 낮은 경로당 이용에 대해 연구한 서울시 복지재단에 따르면 경로당 이용자에 대한 이미지로 "외로운 사람"(22.4%) 등 부정적 인식의 응답률이 높았습니다. 또 경로당 미 이용 어르신에게 경로당 개선 사항을 질문한 결과 "다양한 프로그램 진행"(30.5%)이 가장 많이 언급되었습니다. 어르신들은 과거와 달리 더 활동적이고 디지털·문화 활동 등 배움이 있는 자립적인 삶을 원합니다. 하지만 현재 경로당은 여전히 전통적인 쉼터 개념에 머물러 있어 현대적 노인 복지 수요를 충족하지 못하는 실정입니다. 또한 일부 경로당에서 일어나는 특정 회원 중심의 폐쇄적 운영이나 협소한 공간과 노후 시설 문제도 지속적으로 지적되고 있습니다. 강남구는 이러한 문제를 인식하고 어르신이 가고 싶은 경로당으로의 변화를 시도하고 있습니다. 대표적인 사례가 도곡동 매봉 시니어센터의 스크린 파크골프장 조성입니다. 서울시에서 최초로 기존 경로당을 리모델링해 실내 스크린 파크골프장을 도입하였으며, 단순한 시설 설치가 아니라 전문 강사의 체계적인 강습을 운영해 어르신들의 만족도를 높였습니다. 60세 이상이면 강남구민 누구나 이용할 수 있어 기존 경로당을 찾지 않던 어르신들도 방문하기 시작했고, 서울시에서도 이를 벤치마킹해 사업을 추진 중입니다. 한편, 전국 지자체들 역시 다양한 방식으로 경로당 활성화를 위해 노력하고 있습니다. 서초구는 경로당을 `시니어 라운지`로 전환하여, 어린이 도서관과 학부모 카페를 함께 운영하면서 하루 방문자가 5배 이상 증가했습니다. 경기도 화성시 동탄 `시니어 클럽`은 어르신이 한문, 영어, 서예, 독서 등 재능을 살려 아이들에게 교육을 제공하며 돌봄 공백을 메우고 자연스러운 세대 간 교류를 유도하고 있습니다. 강원도 홍천군은 `스마트 경로당`을 도입하여, 스마트 운동기기와 원격 교육을 제공하며 어르신들의 건강 관리와 디지털 역량 강화를 지원하고 있습니다. 강남구 경로당 역시 어르신들의 쉼터를 넘어, 다양한 활동과 세대 간 교류가 활발하게 이루어지는 개방형 커뮤니티 공간으로 변화해야 합니다. 이를 위해 강남구는 기존 경로당을 `시니어센터`라는 복합문화공간으로 전환하는 작업을 추진하고 있으며, 올해 3개 센터를 추가 개관할 예정입니다. 최근 강남구는 `건강고령친화도시 정책대상` 최우수상을 수상하며, 어르신 복지를 위한 노력에 좋은 평가를 받았습니다. 어르신 복지를 위해 애쓰시는 강남구 관계 공무원의 노고에 깊이 감사드립니다. 하지만 실질적인 변화는 어르신들이 직접 체감할 때 의미 있는 만큼 구체적이고 실효성 있는 변화를 위해 더욱 노력해 주시길 바랍니다. 단순한 시설 확충을 넘어, 운영 방식과 프로그램의 개선을 통해 경로당이 진정한 주민 복지 공간으로 거듭나고 경로당이 누구에게나 열린 공간이 될 수 있도록 개방적인 운영 방식으로의 혁신이 필요합니다. 더 나아가 어르신들의 풍요로운 삶을 위해 다양한 프로그램 확대와 운영을 위한 노후 시설 정비도 시급합니다. 강남구가 선도적인 역할을 하며 전국적인 모범사례가 되고, 경로당이 어르신들의 건강한 노후를 위한 공간이 될 수 있도록 더 체계적이고 실효성 있는 정책적 지원을 추진해 주십시오. 이상으로 발언을 마치겠습니다. 경청해 주셔서 감사합니다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=조현우 기자] 강남구의회 김형대 의원(개포3동ㆍ일원본동ㆍ일원1동)은 이달 27일 제324회 임시회 제1차 본회의에서 5분 자유 발언을 통해 강남구 장애인들을 위한 복지 정책과 강남구 폐렴 13가 백신 예방접종 지원 필요성에 관한 제안을 했다. 다음은 김 의원의 자유 발언 전문. 사랑하고 존경하는 강남구민 여러분! 이호귀 의장님을 비롯한 선배·동료 의원 여러분! 조성명 구청장님과 관계 공무원 여러분! 안녕하십니까? 개포3동, 일원본동, 일원1동 지역구 출신 김형대 의원입니다. 저는 오늘 강남구 장애인들을 위한 복지 정책과 강남구 폐렴 13가 백신 예방접종 지원 필요성, 이 두 가지 사안에 대해 말씀드리고자 합니다. 먼저, 중증장애인생산품 우선구매에 대해 살펴보겠습니다. 현행 ⸀중증장애인생산품 우선구매 특별법｣ 제7조는 공공기관이 중증장애인생산품을 우선적으로 구매해야 한다고 명시하고 있습니다. 이에 따라 기관별 구매 총액의 1.1%를 중증장애인생산품으로 우선 구매하도록 규정하고 있습니다. 그러나, 최근 3년간 강남구의 실적을 보면 전체 목표액 대비 97%를 달성했음에도 불구하고, 정작 정책홍보실, 총무과, 주민자치과, 교육지원과, 지역경제과 등 주요 부서의 구매율은 0~30%에 불과합니다. 이것이 의미하는 바는 무엇입니까? 우리 강남구의 장애인 복지 정책이 형식적으로 운영되고 있음을 단적으로 보여주는 것이라 생각합니다. 실제로 성북구·노원구·종로구 등은 점자 메뉴판 제작·보급, 점자 블록 정비, 보행 안전 개선 등을 적극 추진하여 서울시로부터 우수 지자체로 선정되었습니다. 반면, 강남구는 보건복지부 주관 `지역복지사업 평가`에서 2년 연속 우수 지자체로 선정되었음에도, 장애인 복지 부문에서는 중하위권에 머물고 있습니다. 따라서 장애인 복지 향상 및 자립 지원에 앞장서는 강남구가 되도록 근본적이고 실질적인 정책 변화를 촉구합니다. 두 번째로, 강남구의 보건 정책과 구민 건강 증진을 위한 폐렴 예방접종 지원 정책에 대해 말씀드리겠습니다. 자료화면을 보시겠습니다. 화면에서와 같이 폐렴은 암, 심장질환과 함께 국내 3대 사망원인으로 지목되고 있습니다. 특히 70세 이상 고령층에서 폐렴은 주요 사망 원인이기도 합니다. 현재 정부에서는 65세 이상 어르신들에게 23가 폐렴구균 백신만 무료로 제공하고 있습니다. 그러나, 의료 전문가들은 항생제 내성 등의 이유로 23가 백신과 함께 13가 백신 접종이 필요하다고 강조하고 있습니다. 13가 백신은 폐렴구균 감염을 효과적으로 예방하는 필수 백신입니다. 현재 강서구와 광진구는 ⸀국민기초생활보장법｣에 따른 수급자를 대상으로 폐렴구균 13가 백신을 도입해 구민들의 건강 증진에 앞장서고 있습니다. 우리 강남구도 13가 백신 접종에 대한 전액 또는 부분 지원 등으로 보다 적극적인 예방 보건 정책이 필요한 시점입니다. 폐렴 예방은 단순한 개인 건강 문제가 아닌, 강남구 전체의 의료비 절감, 삶의 질 향상과도 직결되기 때문입니다. 존경하는 조성명 강남구청장님, 공무원 관계자 여러분! 강남구는 대한민국을 대표하는 도시입니다만 여전히 장애인 복지와 보건 정책에서 만큼은 부족한 점이 많습니다. 따라서 앞서 말씀드린 중증장애인생산품 우선구매 활성화와 폐렴 백신(13가) 지원 정책이 실질적으로 추진될 수 있도록 적극적인 관심과 협조를 요청드립니다. 이상으로 발언을 마치겠습니다. 경청해 주셔서 감사합니다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=조현우 기자] 강남구의회 황영각 의원(압구정동ㆍ청담동)은 이달 27일 제324회 임시회 제1차 본회의에서 5분 자유 발언을 통해 강남구 불법 주차 단속과 주차난 해소 방안에 관한 제안을 했다. 다음은 황 의원의 자유 발언 전문. 사랑하고 존경하는 강남구민 여러분! 그리고 이호귀 의장님을 비롯한 선배·동료 의원 여러분! 조성명 구청장님과 관계 공무원 여러분! 안녕하십니까. 압구정동, 청담동 지역구 출신 행정안전위원회 소속 황영각 의원입니다. 오늘 저는 강남구에서 심각한 문제로 대두되고 있는 불법 주차 단속과 주차난 해소 방안에 대해 말씀드리고자 합니다. 현재 우리 강남구에서는 불법 주정차가 빈번하게 발생하고 있습니다. 이는 교통 흐름을 방해하고, 긴급차량의 이동을 어렵게 하며, 보행자의 안전을 위협하는 요인이 되고 있습니다. 동시에, 주차 공간 부족으로 인한 불편이 주민 생활 전반에 큰 영향을 미치고 있습니다. 그러나 단속만이 해법일까요? 화면을 보시겠습니다. 지난 1월 강남구 내 아파트 단지 불법 주정차 관련 언론 보도입니다. 이 기사 내용을 살펴보면, 주차 공간이 부족한 상황에서 주민들은 어쩔 수 없이 길가에 주차하고, 신고와 단속이 반복되면서 이웃 간 갈등까지 심화되는 실정입니다. 다음 자료를 보시겠습니다. 최근 5년간 강남구 주⸱정차위반 과태료 부과 현황 자료입니다. 실제로 지난 5년간 강남구에서 부과된 주정차 위반 과태료는 107만 건, 총 428억 원에 달합니다. 단속이 강화될수록 과태료 부과는 늘어나지만, 근본적인 주차난 문제는 여전히 해결되지 않고 있습니다. 이제는 주차 단속과 병행하여 실질적인 해결책을 마련해야 할 때입니다. 이에 본 의원은 다음과 같은 대안을 제안합니다. 첫째, 불법 주차 단속의 투명성 강화입니다. 불법 주차 단속은 우리 모두의 안전과 편의를 위한 필수적인 조치입니다. 그러나 단속이 강화될수록 민원도 함께 증가하는 것이 현실입니다. 이를 해결하기 위해서는 단속의 투명성을 강화하는 것이 중요합니다. 이를 위해 단속 결과를 민원인에게 투명하게 전달하여 불만을 최소화해야 합니다. 초기 적발 시 경고 조치를 시행하고, 반복 위반 시 과태료를 부과하는 방식으로 단계적 대응이 필요합니다. 둘째, 주차 공간 확보를 위한 다양한 방법을 모색해야 합니다. 주차난 해소를 위해 가장 중요한 것은 주차 공간의 확보입니다. 이를 위해 기존 공공시설이나 유휴지를 활용하는 방안을 검토해야 합니다. 뿐만 아니라, 관내 학교 주차장을 개방하여 주민과 공유하는 방안도 적극적으로 고려해야 합니다. 셋째, 민·관 협력 및 제도 개선이 필요합니다. 주차 공간 확보를 위해서는 행정뿐만 아니라 민간과의 협력도 필수적입니다. 대형마트, 아파트 등 민간 주차장의 개방을 유도하고, 주차 공간 기부채납 확대와, 세금 감면 등 인센티브 제공을 통해 적극적인 참여를 유도해야 합니다. 마지막으로, 주차 문제 해결을 위해서는 주민들의 협력이 필수적입니다. 불법 주정차 근절 캠페인을 통해 공동체 의식을 고취하고, 주민 의견을 충분히 반영할 수 있도록 소통 창구를 활성화하는 합리적인 주차 정책을 수립해야 합니다. 존경하는 조성명 구청장님과 관계 공무원 여러분! 과태료 수익은 주차장 확충 등에 사용되어야 하지만, 서울 도심의 높은 땅값으로 인해 현실적인 어려움이 있다는 것을 본의원도 잘 알고 있습니다. 그러나, 단속 강화만으로는 주민 불편을 해소할 수 없습니다. 스마트한 주차 정책과 인프라 확대를 병행해야 합니다. 이제는 단속과 주차난 해결의 균형을 맞출 때입니다. 강남구민의 주차 불편을 해소할 수 있도록 근본적인 대책을 마련해 주실 것을 강력히 요청드립니다. 경청해 주셔서 감사합니다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

한화에어로스페이스와 한화시스템이 아랍에미리트(UAE)의 방위사업청에 해당하는 타와준(Tawazun) 경제위원회 산하 기관과 방산 협력을 강화한다.     한화에어로스페이스·한화시스템이 18일(현지시각) 아랍에미리트(UAE) 아부다비에서 타와준 경제위원회 산하 TQC와 업무협약(MOU)을 체결했다. 앞줄 왼쪽부터 오계환 한화에어로스페이스 중동법인장, 칼리드 모하메드 알 카비(Dr. Khaled Mohamd Al Kaabi) TQC CEO, 박혁 한화시스템 DE사업부장 한화 방산 계열사 한화에어로스페이스와 한화시스템(대표이사 손재일)은 UAE 아부다비에서 개최 중인 중동·아프리카 최대 규모 방위산업 전시회인 ‘IDEX 2025(International Defence Exhibition & Conference)’ 현장에서 타와준 산하의 품질검수 기관 TQC(Tawazun Quality and Conformity)와 ‘군수품 품질관리 및 인증 역량 강화를 위한 전략적 파트너십 업무협약(MOU)’을 18일(현지 시각) 체결했다. 한화와 TQC 간 전략적 파트너십은 상호 기술 교류를 바탕으로, UAE 방산 제품들이 글로벌 기준에 부합하는 시험평가를 수행할 수 있도록 관련 프로세스 개발에 협력하는 것이다. 한화는 UAE 무기체계 및 방산물자 품질 검수와 신뢰성 인증 협력을 바탕으로 UAE 시장에서의 사업 기회를 확대해 나갈 계획이다. TQC는 UAE 방산물자 조달을 담당하는 타와준(Tawazun) 경제위원회 산하의 국내 ‘국방기술품질원(기품원)’과 같은 기관이다. UAE 내 방산물자의 운용·유통 관리와 품질보증 등의 업무를 효율적으로 수행하기 위한 목적으로 설립됐다. 현재 UAE 국가표준 시험평가 시설 및 품질·인증 절차를 구축 중이다. 한화는 지상, 유도무기, 감시정찰 등 다수의 분야 시스템의 시험 및 인증 기술을 TQC와 교류하며 향후 보다 효율적인 현지 생산과 운용이 가능해질 것으로 기대하고 있다. 한화는 TQC와 협력을 토대로 UAE에서 K-방산 첨단기술을 보다 현지화·고도화할 계획이다. 한화시스템은 이번 MOU를 통해 K-방산의 첨단 기술력이 입증된 중동 시장에서 중장기적인 공동 협력 체계를 구축해 나갈 것이라며, UAE 무기체계 품질관리에 기여하며 수출국 국방력 강화에 일조하겠다고 밝혔다.

현대로템이 사막 기후와 지형에 특화된 K2 전차를 앞세워 중동 최대 방산 전시회에 참가한다.   17일(현지시간) 아랍에미리트 아부다비에서 개막한 IDEX 2025에 꾸려진 현대로템 전시관   현대로템은 17일(현지시간)부터 21일까지 아랍에미리트(UAE) 수도 아부다비에서 개최되는 ‘국제방산전시회(IDEX) 2025’에 참가했다고 18일 밝혔다. IDEX는 1993년부터 격년으로 개최되는 중동 지역 최대 규모의 육·해·공 통합 방산 전시회로, 전 세계 65개국 1350여 개 방산 업체가 참여해 주력 제품과 기술력을 홍보한다. 이번 전시회에서 현대로템은 중동형 K2 전차와 국산 파워팩(엔진+변속기) 실물을 동시에 선보인다. 국내 4차 양산 사업부터 국산 파워팩이 적용되는 K2 전차는 앞으로 부품 조달과 수리 등 유지보수정비(MRO) 과정에서 보다 신속하게 대응할 수 있어 최적화된 운용이 가능해진다. 중동형 K2 전차는 고온의 극한 환경에서도 운용이 가능하도록 개량한 것이 특징이다. 엔진의 냉각 성능을 향상시키고 고속으로 날아오는 적의 대전차 미사일 등을 탐지·추적해 순식간에 대응탄을 발사해 파괴시키는 하드킬(Hard-kill) 능동파괴장치(APS)를 탑재하는 등 현지 운용에 요구되는 맞춤 사양을 갖췄다. 또 4세대 다목적 무인차량 ‘HR-셰르파(SHERPA)’와 장애물개척전차, ‘30t급 차륜형장갑차’도 모두 사막색으로 도색된 목업 형태로 전시된다. HR-셰르파는 현대자동차그룹의 인공지능(AI) 및 자율주행, 무인화, 전동화 시스템 등 첨단 기술력이 집대성된 차세대 무인 무기체계다. 현대로템은 2020년 방위사업청의 다목적 무인차량 신속시범획득사업을 단독 수주한 뒤 연구개발에 매진해, 이듬해 국내 최초로 육군에 다목적 무인차량 2대를 성공적으로 납품했다. 이후 다양한 지형과 환경에서 원격주행과 경로점주행, 앞서 기동 중인 차량이나 인원을 자동으로 따라가는 종속주행 등 첨단 자율주행 기술과 원격무장장치를 활용한 근접 전투 임무 작전을 완수하며 기술력과 신뢰성을 인정받았다. 장애물개척전차는 지뢰제거쟁기, 자기감응지뢰무능화장비 등을 탑재해 지뢰 제거에 특화된 전차다. 또 굴삭팔로 다양한 장애물 지대를 극복해 기동로를 확보할 수도 있다. 아군 병력 피해를 최소화하기 위해 방호력과 생존력 증강에 초점을 맞춰 개발 중인 30t급 차륜형장갑차는 고성능 수상추진 프로펠러가 장착돼 수상 운용이 가능하며 중구경, 대구경 포탑 등 다양한 무장을 탑재할 수 있다. 현대로템은 이번 전시회를 통해 중동 현지에 최적화된 다양한 제품의 경쟁력을 홍보할 것이라며, 앞으로도 K-방산의 우수한 역량과 기술력을 알리고 국가 안보와 평화 유지에 기여하겠다고 밝혔다.

[아유경제=박창욱 기자] 한국국토정보공사(LX)가 공공데이터를 활용한 데이터기반행정에서 3년 연속 최고 등급을 받는 등 우수성을 인정받았다. 이달 26일 LX는 행정안전부(이하 행안부) 주관 공공데이터 제공 운영실태 평가에서 최고 등급인 `우수 등급`을 3년 연속 받았다고 밝혔다. 행안부는 매년 중앙행정기관ㆍ지방자치단체ㆍ공공기관 등 총 679곳을 대상으로 공공데이터 제공 정책 이행 수준을 평가한다. 관리체계ㆍ개방ㆍ활용ㆍ품질 등 5개 영역ㆍ16개 지표를 점검한다. LX는 개방데이터 확대ㆍ공공데이터 품질 개선 노력에서 만점을 받는 등 국민이 원하는 데이터 개방에 적극 노력한 점을 해당 평가에서 인정받았다고 설명했다. 또 LX는 행안부에서 추진하는 `데이터기반행정 실태평가`에서 2년 연속 우수기관으로 선정됐다. LX 관계자는 "이번 우수기관 선정은 데이터 중심 행정 문화가 자리 잡은 성과"라며 "고수요 데이터 제공 확대ㆍ데이터기반행정 추진으로 공간정보분야 성장에 도움이 될 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=박창욱 기자] 한국교통안전공단(TS)이 이륜차 교통안전 확보를 위한 `2025년 교통안전 공익제보단`을 상시 모집한다. 이달 26일 TS는 올해 배달이륜차 교육이수자 500명을 추가한 총 5500명의 공익제보단을 모집해 운영할 계획이라고 밝혔다. 활동 독려를 위해 공익신고건에 대한 포상금을 지급한다고 덧붙였다. 올해로 6년째 운영되고 있는 교통안전 공익제보단은 2020년 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 이후 배달문화의 급격한 확산에 따라 이륜차 교통사고 감소 대책의 일환으로 도입됐다. 국민이 참여해 이륜차 불법 행위를 제보하는 활동이다. 포상금은 「도로교통법」 위반(인도주행 등 4개 항목) 2000원, 중대 교통법규 위반(신호위반, 중앙선침범) 3000원 등 신고 항목별로 구분돼 총 예산 범위 내에서 지급된다. 모집 대상은 만 19세 이상 국민으로, 스마트 폰이나 홈페이지를 통한 실적 증빙 자료 제출이 가능해야 한다. 공익제보단은 이달 21일부터 상시 모집 중이며(운영인원 초과 시 마감), 공단 홈페이지 및 QR코드를 통해 지원할 수 있다. 공익제보단 활동 과정에서 공익신고를 이유로 피해를 입거나 입을 우려가 있다고 판단될 경우 「공익신고자 보호법」 제13조에 따라 국민권익위원회에 신변보호 조치를 요구할 수 있다. 또 제보 자료 촬영을 위해 본인이 교통법규를 위반하거나, 경찰 또는 공무원 등 관련자를 대상으로 폭언ㆍ욕설을 하는 등 본 제도의 목적에 반하는 행위를 할 경우 활동이 제한될 수 있다. 교통안전 공익제보단은 안전한 이륜차 교통문화 조성을 위한 국민참여활동으로 2020년 5월부터 운영되고 있으며, 최근 5년간 매년 약 5000명의 공익제보단이 총 96만8435건의 이륜차 불법 행위를 제보한 바 있다. TS 측은 "국민이 안전한 이륜차 운행환경을 조성하는데 매년 공익제보단이 큰 역할을 하고 있다"며 "공익제보단에 관심있는 국민들의 많은 참여를 바란다"고 말했다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=박창욱 기자] 한국철도공사(코레일)이 2030년까지 전기요금을 연간 1400억 원 절감하겠다고 밝혔다. 이달 25일 코레일은 본사 영상회의실에서 `전기 에너지 자립 및 로드맵 보고회`를 열고 전기요금 절감을 위한 종합계획 추진현황을 점검했다. 코레일은 전체 노선 중 85%가 전기전용 선로에도 불구하고, 14년째 동결된 철도운임으로 인해 영업적자가 가중되고 있는 상황이다. 이에 따라 코레일은 2030년까지 전기요금을 2024년 대비 25% 줄여 연간 1400억 원을 절감하는 것을 목표로 하고 있다. 현재 코레일의 영업비용은 6조6395억 원이며, 이 중 전기요금이 5796억원으로 전체의 8.7%를 차지하고 있다. 누적 부채는 21조 원에 이른다. 이에 코레일은 전력 소비 절감을 위해 여러 가지 방안을 추진하고 있다. 우선 운전자보조시스템(DAS)을 도입해 노선과 차량별 에너지 소모 최적화 매뉴얼을 마련하고, 기관사에게 이를 숙지하도록 하며 실시간 관제와 연계해 경제적인 운전을 유도할 계획이다. 최대수요 전력 제한 조치를 시행해 열차 속도를 일정 수준 이상 올리지 않도록 설정하고 불필요한 가속을 방지하는 타력운전 방식을 도입할 예정이다. 여기에 더해 에너지 절약 차량설계를 추진하여 DAS와 같은 전기 절감 설비를 차량 제작 시 기본 사양으로 적용하고 실시간 모니터링 시스템을 도입할 방침이다. 아울러 코레일은 전기요금 체계를 개편하기 위해 산업통상자원부와 한국전력 등과 협의하고 있다. 철도의 공공성을 고려한 할인 요금제 신설, 기본요금 조정, 회생에너지 정산 등의 방안을 적극 추진할 예정이다. 또한 중장기적으로 에너지 자립을 위한 발전사업 연구도 병행하고 있다. 예를 들어, 고양변전소 기준 발전소 1기를 설치하면 연 23억 원의 비용 절감 효과가 있을 것으로 예상된다. 코레일 측은 "전력 사용량이 가장 많은 공기업으로서 전기에너지 운송 효율을 높여 경영 부담을 완화하겠다"고 전했다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=조명의 기자] 국토교통부(장관 박상우ㆍ이하 국토부)가 2026년 개관하는 국립도시건축박물관의 전시ㆍ연구ㆍ교육에 활용할 자료 확보에 나선다. 국토부는 이달 26일부터 한국 도시와 건축의 역사를 담은 가치 있는 자료수집을 위한 공개 구입 공고를 시작한다고 밝혔다. 수집 대상은 한국 도시ㆍ건축의 역사와 문화에 관한 자료로, 박물관 전시가 가능한 수준의 보존 상태와 가치를 지녀야 한다. 신청된 자료에 대해서는 서류 접수, 실물 접수, 평가위원회, 심의위원회 등 각 단계를 거쳐 구입 여부를 최종 결정할 계획이다. 국립도시건축박물관은 우리나라 도시ㆍ건축 유산의 보전, 전시, 교육, 연구를 위한 거점시설로 세종특별자치시 국립박물관단지 내에 조성된다. 규모는 지하 2층~지상 3층(부지면적 1만1970㎡ㆍ연면적 2만1090㎡)이다. `삶을 짓다: 한국 도시건축`이라는 주제로 개관 전 전시기획ㆍ설계를 완료했으며 2026년 말 개관 예정이다. 국토부는 2022년부터 공개 구입, 경매, 기증 등을 통해 도시ㆍ건축 관련 다양한 유물을 수집하고 있다. 지난해까지 국립도시건축박물관의 전시, 연구, 교육 등에 활용할 소장품 1만230점을 수집했다. 주요 소장품으로는 18세기 수원 화성(華城)의 조성 전 과정을 기록한 종합보고서인 `화성성역의궤(華城城役儀軌)`, 조선후기 평양의 모습을 그려낸 회화식 지도 `평양성도(平壤城圖)` 등이 있다. 개인이 소장하고 있는 도시ㆍ건축 관련 출판ㆍ인쇄물, 사진, 동영상, 도면, 지도 등 기록물과 도구 기념품 등 자료의 판매를 희망하는 경우, 오는 3월 17일부터 21일까지 국토부와 한국고미술협회 등 누리집을 참고해 국토부 국립도시건축박물관추진팀 메일로 신청하면 된다. 국토부 관계자는 "2026년 개관을 앞두고 있는 국립도시건축박물관은 우리나라 도시와 건축 역사를 한눈에 조망하는 공간이자, 도시와 건축을 주제로 다양한 국내의 전문가, 오피니언 리더, 학생 등이 모이는 허브로 자리매김할 것"이라며 "한국 도시와 건축의 발자취를 담은 소중한 자료를 보존하고 전시할 수 있도록 많은 관심 바란다"라고 밝혔다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=조명의 기자] 앞으로 인천국제공항에서 주차자리를 찾느라 시간이 소요되던 불편함이 해소될 전망이다. 행정안전부(이하 행안부)는 이달 24일부터 인천국제공항 주차장 공간정보를 토대로 빈 주차자리를 안내해주는 '주소 기반 인천공항 주차내비게이션' 서비스를 개시했다고 밝혔다. 앞서 행안부는 이번 서비스의 원활한 추진을 위해 제1터미널과 제2터미널 주차장 2만7000개의 주차면까지 표현되는 주차장의 지도를 공간정보로 구축했다. 지하주차장과 터미널 실내에서 내 위치를 파악할 수 있는 실내측위정보도 수집했다. 실내측위정보는 위치정보시스템(GPS) 신호가 약한 실내에서도 위치를 파악할 수 있는 모바일통신데이터와 블루투스 등 센서정보 9종을 의미한다. 행안부와 인천국제공항공사는 주차장 공간정보, 실내측위정보와 인천국제공항 주차관제시스템을 연계해 주차구역과 실내 목적지까지 안내해 주는 `인천공항 주차내비` 앱도 제작했다. 기존 상용 내비게이션 앱은 통상 건물의 주차장 입구까지만 안내하지만 인천공항 주차내비 앱은 인천공항 지하 주차장의 개별 주차구역까지 안내하고, 주차를 완료하면 터미널 내의 상점이나 수속 카운터까지 실내 길찾기 기능을 제공한다. 해당 앱은 구글 플레이스토어에서 누구나 내려받아 사용할 수 있다. 앱을 사용하면 빠르고 신속한 주차가 가능하고 주차시간이 단축되면서 탄소 배출량 절감 효과가 기대된다는 게 행안부의 설명이다. 향후 행안부는 서비스 추진 상황을 바탕으로 국토교통부, 한국교통안전공단 등과 협력해 `주차면 주소부여 지침`과 `주차면 주소데이터베이스 구축 지침`을 마련해 표준안을 제정할 계획이다. 행안부 관계자는 "주소 기반 혁신산업을 발굴하고 신산업 창출을 지원하기 위해 노력 중이다"라며 "앞으로 주차내비게이션 서비스를 비롯해 주소정보 데이터가 다양한 신산업과 연계돼 국민의 삶을 보다 편리하게 할 수 있도록 주소정책을 적극 추진하겠다"라고 밝혔다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=조명의 기자] 경기도는 해외규격인증 획득 지원사업을 시행한다고 이달 25일 밝혔다. 도내 수출중소기업의 경쟁력을 강화하고 해외시장 진출 기회 확대를 돕기 위한 취지다. 최근 미국의 보호무역주의와 유럽연합(EU)의 기술규제가 강화됨에 따라 해외규격인증 획득이 더욱 중요해지고 있다. 이에 도는 수출 여건을 갖추고도 수출 대상국이 요구하는 해외규격 인증을 획득하지 못한 중소기업을 대상으로 시험비, 인증비, 컨설팅비, 해외인증 갱신비 등의 일부 비용을 지원한다. 지원 인증 대상은 CE(유럽연합 통합규격) 인증, FCC(미국연방통신위원회) 등 387개 제품인증 분야다. 도는 올해 총 2억 원 규모의 사업비를 투입해 약 20개 기업을 지원할 예정이다. 해외규격인증 획득 비용의 70%를 기업당 1000만 원 한도로 지원하며 인증 건수는 제한이 없다. 올해 이미 획득한 인증도 지원할 수 있다. 신청 자격은 도내에 사업장 소재지 또는 제조시설(공장등록)을 둔, 전년도 직접 수출액 2000만 달러 이하인 중소기업이며, 경기기업비서 누리집을 통해 오는 3월 10일까지 신청받는다. 도는 이후 심사를 거쳐 업체를 선정하고 3~4월 중 개별통보 또는 경기기업비서 누리집을 통해 발표할 예정이다. 경기도 관계자는 "해외규격인증 획득 지원은 제품의 경쟁력과 브랜드 가치를 높여 중소기업의 수출 역량을 강화하는 사업"이라며 "도내 내수 기업이 수출기업으로 도약할 수 있도록 적극 지원하겠다"라고 말했다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=조명의 기자] 국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 광역버스 수요가 많아지는 봄철 개강을 앞두고 이달 25일, 27일~28일 총 3일간 광역버스 합동 안전점검을 실시한다고 밝혔다. 이번 점검은 대광위, 경기도, 기초지자체, 한국교통안전공단이 합동으로 진행하며, 대학생 탑승객이 많은 광역급행형ㆍ직행좌석형 버스 16개 노선의 차량 218대를 대상으로 시행한다. 운전자 관리, 교육 관리, 자동차 안전 점검 등 총 7개 분야 32개 항목을 중점 점검한다. 점검 결과에 따라 30일 이내에 시정이 가능한 경미한 위반 사항은 현장에서 개선 조치하고, 관련 법령 위반 사항이 적발된 경우에는 확인서를 징구해 관련 법령에 따라 행정처분 등 엄정 조치할 계획이다. 대광위 관계자는 "봄철ㆍ개강 시즌을 맞아 광역 교통 수요 확대가 예상되는 만큼 운송사업자는 안전사고 예방과 이용객 교통 편의를 위해 각별히 주의해 달라"면서 "앞으로도 운행 횟수가 많은 주요 노선을 중심으로 안전점검을 정기적으로 실시해 광역버스의 안전운행에 만전을 기하겠다"라고 밝혔다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

    정부가 기업 투자 촉진 목적으로 해제할 수 있는 개발제한구역, 그린벨트의 총면적을 17년 만에 최대 규모로 확대하기로 했다.   최상목 대통령 권한대행 부총리 겸 기획재정부 장관은 25일 정부서울청사에서 '국정현안관계장관회의 겸 경제관계장관회의'를 열고 "국가와 일반 산단, 물류단지, 도시개발사업 등 다양한 전략사업을 적극 뒷받침하겠다"며 "지난 2008년 이후 17년 만에 해제할 수 있는 그린벨트 총면적을 확대하겠다"고 밝혔다.   또한 "내년까지 소멸위험 농촌지역에 농지규제를 대폭 완화한 '자율규제혁신 시범지구'를 10곳 선정할 계획이다"고 덧붙였다.   정부는 환경평가 1~2등급 지역까지 해제(대체 그린벨트' 지정을 전제)를 허용한다는 방침으로, 세부적인 대상 지역과 사업 내용은 25일 국무회의 의결을 거쳐 확정 발표할 예정이다.이 뉴스는 투데이포커스(www.todayf.kr) 공유 뉴스입니다.

[아유경제=오수영 기자] 경기 수원시 내 법인은 희망 세무조사 시기를 임의로 선택할 수 있게 됐다. 지난 20일 수원시는 법인이 희망하는 세무조사 시기를 사전에 선택하도록 하는 `지방세 세무조사 시기선택제`를 시행해 법인의 세무 자료 준비 부담을 줄일 방침이라고 밝혔다. 올해 시기선택제 대상 법인은 총 98개이며, 정기 세무조사 대상 135개 법인 중 긴급한 조사가 필요하거나 부과제척기간 경과 우려가 있는 법인은 제외됐다. 시는 오는 3월 중 해당 법인에 안내문을 발송해 희망 조사 시기를 접수한 뒤 이를 반영해 5월부터 12월까지 세무조사를 진행할 예정이다. 희망 시기를 신청하지 않은 경우에는 시가 임의로 조사 시기를 결정한다. 수원시 관계자는 "세무조사 시기선택제 도입으로 법인의 자율성을 높이고 적극적인 협조를 유도할 것"이라며 "경제 위기 속에서 법인의 부담을 덜고 납세자 중심의 세무조사를 시행해 기업 친화도시 수원을 만들겠다"고 말했다. 한편, 수원시는 2024년 법인 세무조사에 따라 93개소에서 총 42억 원을 추징한 바 있다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=오수영 기자] 경기 성남시가 2024년 지방소득세로 총 8021억 원을 징수해 도내 시ㆍ군 중 가장 높은 금액을 기록했다. 성남시는 지난해 순수 세입 1조5323억 원 중 지방소득세만 8021억 원(52%)을 징수했으며, 그 외에도 ▲재산세 4240억 원(27.7%) ▲자동차세 1187억 원(7.7%) ▲주민세 965억 원(6.3%) 등의 세입을 확보했다고 지난 20일 밝혔다. 지방소득세는 지역 경제 수준을 반영하는 핵심 지표 중 하나로 징수액이 많을수록 경제활동이 활발하고 소득 수준이 높은 지역임을 의미한다. 또한 안정적인 세수는 도시 인프라를 확충하고 다양한 복지 정책을 추진하는 데 중요한 재원이 된다. 현재 성남시에는 총 9만7000여 개의 사업체(▲개인 7만1000여 개 ▲법인ㆍ단체 2만6000여 개)가 운영되고 있다. 특히 판교테크노밸리를 중심으로 네이버, 카카오 등 ITㆍ게임 기업이 집결해 있는 것이 지역 경제 활성화 및 안정적인 세수 확보에 큰 기여를 하고 있다. 이에 시는 기업 유치를 더 확대하기 위해 ▲중소기업 해외 진출 지원(해외 제품 홍보관 운영) ▲시스템반도체 인재 양성(팹리스 설계 아카데미 운영) ▲기업 행정 절차 간소화 등의 다양한 지원책을 추진하고 있다. 성남시 관계자는 "이번 성과는 성남시의 경제 활력과 재정자립도를 보여주는 중요한 지표"라며 "앞으로도 안정적인 재원 확보를 위해 최선을 다할 것"이라고 말했다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=조현우 기자] 강남구의회 노애자 의원(국민의힘)이 대표의원을 맡은 의원연구단체 `강남구 효율적인 재정 관리방안 정책연구 TF(이하 강남구 재정 분석 연구 TF)`의 활동 결과가 지난 19일 열린 `강남구의회 연구단체 운영심의위원회`에서 원안 가결됐다. 강남구 재정 분석 연구 TF는 강남구 재정 운용 현황을 분석해 건전한 재정 운영 방안을 마련하고자 구성됐으며, 금년 개청 50주년을 맞은 강남구의 인구구조 변화 등 재정 지출 규모 증가 추세를 고려해 구의 다양한 재정 위험 요인 및 강남구 자체 수입 여건 등의 실태를 점검하는 등 효율적인 재정 운용 방안을 모색하는 것을 주요 골자로 삼고 있다. 해당 연구단체에는 노애자(대표)ㆍ김진경(간사)ㆍ김영권ㆍ이향숙ㆍ안지연ㆍ황영각 의원이 소속 의원으로 참여했으며, 연구용역은 지방재정연구소에 의뢰해 2020~2024 회계연도 강남구 예산 및 기금을 대상으로 분석을 실시했다. 노애자 의원은 이번 연구를 통해 "최근 5년간 강남구의 재정 데이터를 심층적으로 분석해 구정 발전에 필요한 다양한 대안을 도출했다는 점에서 이번 연구의 의의가 크다"라고 평가했다. 이어 올해로 50주년을 맞이하는 강남구 중장기 주요 정책 사업에 대한 재검토가 필요한 시점임을 강조했다. 특히 양재천 북단의 경우 대부분 도시기반시설이 노후화된 상태로 최근 기후변화에 따른 재해 발생 등 구민 안전에 철저하게 대비하기 위해 방재시설과 환경기초시설에 대한 대규모 시설투자에 대한 체계적인 계획 수립이 필요하다고 언급했다. 끝으로 노 의원은 "강남구 재정 분석 연구 TF 연구활동을 통해 도출된 결과를 바탕으로 예산 편성과 재정 운용에 있어 기존의 오랜 관성을 탈피하고, 변화하는 미래에 발맞춰 효율적인 재정 관리를 실시해 지속가능한 성장을 이뤄내는 강남구가 되길 기대한다"라고 밝혔다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=조현우 기자] 강남구의회 윤석민 의원(개포1ㆍ2ㆍ4동, 국민의힘)이 의정활동과 정책 비전을 담은 책 `강남비전 100 : 윤석민의 미래를 만드는 정책 스토리`를 출간했다. 이번 저서는 윤 의원이 강남구의 발전을 위해 펼쳐온 정책 연구와 의정활동의 성과를 체계적으로 정리한 사례집으로, 지방자치와 정책 개발 및 정책 발전을 고민하는 많은 이들에게 의미 있는 자료가 될 것으로 기대된다. 책의 주요 내용은 ▲강남구의 미래를 조망하는 정책 방향 ▲`강남비전100` 의원연구단체의 활동과 성과 ▲구정질문과 자유발언, 조례 등 의정활동 주요 사례 ▲대모산 이야기를 통해 본 강남구의 미래비전 등을 중심으로 구성됐다. 특히, 강남구의 100년 앞을 내다보며 미래 지향적 정책을 연구하는 `강남비전100` 의원연구단체의 성과를 조명함으로써, 지속 가능한 도시 발전을 위한 다양한 정책적 시사점을 제시하고 있다. 윤석민 의원은 "이번 책은 강남구가 직면한 다양한 현안을 분석하고, 미래 발전을 위한 정책 방향을 모색한 결과물"이라며 "강남구 주민들과 함께 고민하고 만들어가는 미래 비전의 출발점이 되기를 바란다"고 밝혔다. 이 책은 강남구 발전에 관심 있는 주민뿐만 아니라 지방자치와 정책 연구에 뜻을 둔 학생, 공무원, 연구자, 정치인들에게도 유용한 참고서가 될 전망이다. `강남비전 100 : 윤석민의 미래를 만드는 정책 스토리`는 전자 도서로 주요 온라인 서점에서 만나볼 수 있다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=조현우 기자] 강남구의회 복진경 부의장(삼성1ㆍ2동ㆍ대치2동)이 이달 21일 열린 한국지방의회학회 연례학술회의에서 2025년 한국지방의정대상을 수상했다. 한국지방의회학회는 지방의회의 역량 강화 및 시민정치를 활성화하며, 지방자치 발전에 기여하고자 매년 지방자치 발전과 지역주민의 삶의 질 향상에 기여한 공적이 있는 의원을 선발해 시상하고 있다. 복진경 부의장은 「서울특별시 강남구 공동주택 층간소음 예방 조례」를 대표발의 해 층간소음관리위원회 구성을 72.9%(의무단지 174개 중 127개)로 끌어 올리는데 기여했으며, 공동주택 지원사업 중 `관리 노동자 배려 및 상생`항목을 추가할 수 있도록 조례를 개정해 9개 단지에서 근로자 근무환경 개선사업을 이끌었다. 복 부의장은 "강남구는 주민 대다수가 아파트나 다세대 주택 등 공동주거시설에 거주하고 있다"며, "앞으로도 주민 간 갈등을 예방하고, 즐겁고 편안한 주거생활을 누릴 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=조명의 기자] 대구광역시는 주민생활 불편을 해소하고 시민을 위한 여가 공간을 조성하기 위해 올해 개발제한구역 주민지원사업을 추진한다고 밝혔다. 시는 올해 국토교통부로부터 확보한 개발제한구역 주민지원사업비 72억 원과 구ㆍ군비 10억 원 등 총 82억 원을 투입한다. 개발제한구역 주민지원사업은 2001년부터 개발제한구역 내 규제로 인해 생활에 불편을 겪고 있는 구역 내 주민들의 삶의 질을 높이기 위한 사업이다. 주민생활의 편익을 증진시키는 생활기반사업, 시민을 위한 여가녹지 공간을 조성하는 환경문화사업 등이 해당한다. 올해 생활기반사업은 하빈면 등의 지역에 농로 정비 4개소, 평광동 등의 지역에 배수로 정비 2개소, 수밭골천 등의 지역에 소하천 정비 4개소, 서변동 등의 지역에 도로 정비ㆍ확장 3개소 등 총 13개소에서 시행한다. 환경문화사업은 도남지의 수변공간을 활용해 도남지 둘레 산책로 등을 조성하는 도남지 여가녹지 조성사업, 훼손된 녹지를 복구해 주민 소통 및 휴게공간을 조성하는 사수동 여가녹지 사업, 수성구 생각을 담는 길 사업의 일환으로 욱수지 누리길 조성사업 등 3개소에서 추진한다. 사업이 완료되면 개발제한구역 내 생활 인프라가 개선돼 지역주민들의 삶의 질이 향상되고, 구역 내 훼손된 녹지를 복구하거나 보존이 잘된 자연경관을 여가 녹지 및 수변 공간으로 조성해 시민들에게 쾌적한 쉼터를 제공할 것으로 보인다. 대구시 관계자는 "앞으로도 지역 주민들이 더욱 편리하고 쾌적한 환경에서 생활할 수 있도록 다양한 공간을 조성해 시민들에게 휴식과 소통의 기회를 제공하고 모두가 만족할 수 있는 정주 여건을 만들어 나가겠다"라고 말했다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=조명의 기자] 국토교통부(장관 박상우ㆍ이하 국토부)는 극한호우 등 이상기후에 대응해 도로를 안전하게 이용할 수 있도록 배수시설 및 비탈면 건설에 관한 지침을 개정한다고 밝혔다. 먼저 국지성 집중호우 또는 극한호우 발생 시 침수 위험 저감을 위해 도시지역 내 침수 위험지역이나 하천주변 지하차도의 배수시설 설계빈도를 50년에서 100년으로 상향한다. 50년에 한 번 발생할 수 있는 홍수에서 100년에 한 번 있을 만한 홍수에도 대응할 수 있도록 배수시설 규모를 확장하는 것이다. 지하차도 집수정, 맨홀, 도로배수 집수정 등 도로 주요 배수시설의 관리기준도 강화한다. 지하차도 집수정은 빗물 유입구 단면을 크게 설치해 지하차도로 유입되는 물을 빠르게 배수할 수 있도록 한다. 맨홀은 맨홀 결합 강화, 추락 방지시설의 설치를 의무화하고, 보행자와 차량 이동이 잦은 곳은 맨홀 설치를 피하도록 한다. 침수 시 맨홀 덮개가 열려 인명 피해가 발생하는 것을 방지하기 위해서다. 도로 배수 집수정의 경우 집수정 주변의 경계석을 채색하거나 스티커를 설치토록 해 홍수 시 집수정 위치를 쉽게 파악하고 이물질을 신속히 제거할 수 있도록 한다. 아울러 호우로 인한 도로변 비탈면 안전 강화를 위해 산지 부근의 비탈면 배수시설 설계빈도를 20년에서 30년으로 높이고 비탈면의 토질 특성과 경사도에 따른 식재공법을 세분화한다. 국토부 관계자는 "최근 기후변화로 인한 집중호우 발생 등으로부터 도로 이용자들의 안전을 지키기 위해 도로시설물 안전 관리에 대한 보다 강화된 기준이 필요한 상황"이라며 "도로 지하차도, 비탈면 등 취약 구간의 시설물부터 점진적으로 개선해 나가겠다"라고 밝혔다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

[아유경제=조현우 기자] 강남구의회(의장 이호귀)는 지난 20일 강남구 첫 주민청구조례안인 `서울특별시 강남구 자연환경 보전 및 생물다양성 증진을 위한 조례(안)` 접수를 마쳤다. 2022년 1월 13일 시행된 「주민조례발안에 관한 법률」은 주민이 직접 지역에 필요한 조례의 제정ㆍ개정ㆍ폐지 청구에 필요한 사항을 규정함으로써 주민의 직접 참여를 보장하고 지방자치행정의 민주성과 책임성을 제고함을 목적으로 하고 있다. 이번에 접수된 주민청구조례안은 「서울특별시 강남구 주민조례발안에 관한 조례」 제정 이후 강남구의회에 처음으로 청구된 주민청구조례안이며, 박진기(숲여울기후환경넷 회원) 청구인 대표자가 의회에 제출했다. 이번에 제출된 조례안은 강남구에 서식하는 생물과 그 자연환경을 체계적으로 보전해 생물다양성을 증진시키고, 지속가능한 생태계를 확보하는 것을 주요 골자로 하고 있다. 청구서 제출 후 청구인 대표자는 강남구에 주민등록이 되어 있는 18세 이상 구민 가운데 조례 청구에 필요한 4619명(공표된 청구권자 총수 1/100 이상)의 서명을 받아 구의회에 제출하면 된다. 청구인 명부가 적격할 경우, 의사일정과 절차에 따라 심사를 거치게 된다. 서명 기간은 대표자 증명서 발급 공표일로부터 3개월이며, 구의회는 청구인 명부를 제출받고 열람과 이의신청 기간을 거친 뒤 적합한 경우 주민조례청구를 수리하게 된다. 또한 의회는 주민청구조례안이 수리된 날로부터 1년 안에 해당 조례안에 대한 심사와 의결을 마무리해야 한다. 이호귀 의장은 "주민조례청구는 주민 중심의 지방자치를 실현할 수 있는 의미 있는 제도인 만큼 의회에서 처음으로 주민청구조례안을 접수하게 돼 뜻깊다"라며, "앞으로 주민 주권의 가치를 강화하기 위해 주민들의 의견을 경청하고 주민조례청구 제도가 활성화될 수 있도록 힘쓰겠다"라고 소감을 밝혔다. 한편, 조례안을 준비한 환경단체 숲여울기후환경넷과 맹꽁이청소년자연보듬이단은 자연환경 보호 및 생물다양성 증진을 위해 생물다양성 보전의 필요성에 대한 공감대를 형성해 왔으며, 멸종위기 야생생물 보호캠페인·맹꽁이 서식지 모니터링 등 청소년의 시각에서 실천적 대안을 도출하는 활동을 이어왔다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지

LIG넥스원(대표이사 신익현)이 통합 대공망, 유무인복합체계, MRO 서비스를 아우르는 차세대 종합 솔루션을 선보이며 중동 시장 확대에 나선다.   LIG넥스원 홍보 부스 LIG넥스원이 2월 17일부터 5일간 UAE 아부다비(ADNEC, Abu Dhabi National Exhibition Center)에서 열리는 국제 방위산업전시회 ‘IDEX 2025(International Defence Exhibition and Conference)’에 참가한다. 1993년 시작된 IDEX는 중동·아프리카 지역을 대표하는 종합 방산전시회로 올해 65개국에서 1350개 업체가 참여한다. 중동을 전략시장으로 설정하고, 2009년부터 IDEX에 참여해 온 LIG넥스원은 현지 환경에 최적화된 제품과 기술력으로 ‘K-방산’ 벨트를 본격화한다는 계획이다. 대표적으로 LIG넥스원은 저고도에서 고고도를 아우르는 다층방어 통합 솔루션 ‘K-대공망’을 새롭게 선보이며 현지 맞춤형 수주마케팅을 본격 추진한다. LIG넥스원은 중거리·중고도 요격체계 ‘천궁II’, 장거리·고고도 요격 능력을 갖춘 장거리지대공유도무기 ‘L-SAM’을 비롯해 △다수 장사정포탄을 최단 시간 내에 탐지·추적·요격하는 장사정포요격체계 ‘LAMD’ △근접방어무기체계 ‘CIWS-II’의 국내개발을 선도해온 체계종합업체이자 주계약자로서 현지 군의 대공 역량 강화에 기여할 제품과 기술력을 소개한다. LIG넥스원은 UAE, 사우디, 이라크와 중거리 지대공 유도무기의 수출계약을 성사하며 기술력을 인정받은 만큼, 이번 전시회는 ‘K-대공망’의 글로벌 입지를 한층 강화하는 계기가 될 전망이다. 이와 함께 LIG넥스원은 △무인수상정(USV)을 비롯한 무인체계 △다양한 형태의 유무인 플랫폼에 탑재 가능한 유도무기 △미래 병사용 스마트 무장 등 미래 전장에 최적화된 유무인복합 솔루션을 소개한다. LIG넥스원의 무인수상정은 무장체계, 센서 등 모듈형 장비를 탑재할 수 있어 폭넓은 임무를 수행할 수 있다. 무인지상차량(UGV), 무인항공기, 유인 헬기 등에 적용 가능한 유도무기 체계 또한 임무 목적 및 작전 환경에 따라 다양한 형태로 활용 가능하다. 유도무기를 비롯한 첨단 무기체계의 안정적인 유지보수 및 운영을 뒷받침할 MRO 솔루션도 높은 관심의 대상이 될 전망이다. LIG넥스원은 수십년간 대한민국 군의 MRO 서비스를 수행하며 축적한 노하우를 기반으로, 무기체계 全 운용 프로세스를 체계적으로 예측/분석/관리할 수 있는 시스템을 확보했다. LIG넥스원은 이번 전시회를 통해 선보이는 솔루션이 K-방산의 지평을 넓히는 것은 물론 수출국가와의 신뢰를 더욱 돈독히 하는 계기가 되도록 최선을 다한다는 계획이다.

[아유경제=오수영 기자] 전북에서 올해 21개 지구를 대상으로 지방도의 확ㆍ포장 사업을 추진, 지역 간선도로망을 강화할 전망이다. 전북은 올해 총 400억 원을 투입해 주요 지방도의 확장 및 포장 사업을 진행하며, 특히 상반기 조기 발주를 통해 공사 진행을 앞당기고 신속한 예산 집행으로 일자리 창출 및 지역 경제 활성화에 기여할 방침이라고 지난 19일 밝혔다. 앞서 도는 2020년 `제3차 도로건설ㆍ관리계획(2021~2025년)`을 수립하고 24개 지구(총 85.46km)를 단기사업으로 확정한 뒤, 연차별 투자계획에 따라 현재까지 2826억 원을 투입해 사업 추진 중이었다. 이어 올해는 21개 지구(총 64.89km)에 대한 확ㆍ포장 사업을 추진하며, 이 중 8개 공사지구는 이달 내 조기 발주해 상반기 내 선금급 및 기성급 확대 지급을 목표로 신속히 공사를 진행할 예정이다. 공사지구(8개) 중 화산~경천 1공구(L=2.9km)는 2024년 준공됐으며, 2공구(L=0.37km)는 지난달(1월) 초 신규 착공했다. 제4산단~하나로 지방도(L=1.24km)는 연내 준공 예정으로, 개통 시 익산 제4산업단지 주변 간선도로와의 연계성 증대로 지역경제 활성화 및 교통사고 예방에 크게 기여할 것으로 기대된다. 또한 도는 황산~금산사IC(3공구) 외 4개 지구의 실시설계를 착수하고 고창~내장IC(3공구) 외 7개 지구의 토지 보상을 진행하는 등 차질 없는 지방도 확ㆍ포장 사업을 추진해 도로 서비스를 향상할 계획이다. 전북 관계자는 "간선도로와 연계한 지방도 확ㆍ포장률을 개선해 물류비 절감, 관광 활성화, 지역 균형발전 등에 기여하겠다"며 "신규 사업을 차질 없이 추진해 도민들이 체감할 수 있는 교통 인프라 개선을 이루겠다"고 말했다.ⓒ AU경제(http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포금지